2011款东风风神H30
上市时间:2011年1月17日
售价:7.58万-9.98万
市场战力指数:★★★☆
东风风神H30作为东风自主品牌的首款两厢车型,自去年上市以来,凭借着大气时尚的外观及宽敞实用的内部空间赢得了许多消费者的关注与青睐,而在今年年初1月17日,上市不到一年的风神H30便推出了全新改款车型,虽然2011款风神H30并非全新换代车型,其主要变化集中在细节品质的提升,但通过多达15项细节的优化提升,风神H30在新的一年中将更具竞争力。
2011款风神H30官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
风神H30 2011款 1.6L 尊雅型MT | 7.58 |
风神H30 2011款 1.6L 尊贵型MT | 8.38 |
风神H30 2011款 1.6L 尊雅型AT | 8.38 |
风神H30 2011款 1.6L 尊贵型AT | 9.48 |
风神H30 2011款 1.6L 电子导航型 | 9.98 |
中国汽车消费网制表 |
2011款风神H30和2010款在设计上并没有什么区别,依然还是出自乔治亚罗的手笔。2011款H30的15项优化中只有两项是针对外观的。全新短棒天线代替了老款上的普通细长天线,然后新推出的车身颜色碧玺棕也顺应了最近的国际流行趋势。
2011款H30的15项改进除了短棒天线和碧玺棕车色以外,还包括行车电脑显示升级、全新数字化GPS触摸显示屏、仪表与显示屏蓝色背景光、仪表与显示屏字体优化、平顺软轴式操控手动变速器、整车NVH性能控制优化、动力系统调教后更高效节能、更健康环保的车内气味优化、驾驶席车窗一键降功能、新增太阳镜眼镜盒、更美观的人体工学设计变速杆、更便捷USB接口、全新带夜光门窗集成控制键。
2011款风神H30动力与底盘方面,与老款车型保持一致,同样搭载1.6L发动机,最大功率78kw/rpm,最大扭矩142Nm/rpm,实际驾驶中,基本不会体会到与老款车型有太大不同。而从官方数据上看,新款风神发动机经过一定优化与调校,综合油耗有所下降,由原有的百公里7.5L降为现在的6.9L,拥有相比老款更出色的燃油经济性。
一款车型要在市场上生存下去一定是会有自己的"绝招"的。东风一样知道这点,风神H30的"绝招"就是在低价的基础上,装备了不仅超越这个价格而且超越整个级别的配置。现在这个年代,安全不再是VOLVO一家的理念,而且是全部厂家共同的理念。风神H30不仅配置了前排双气囊,同时可以选配同级别车型较少配置的侧安全气囊。
2011款风神H30在老款的基础上进一步改进,以相对低廉的价格和相对丰富的配置给那些注重生活的消费者带来了一个性价比相当不错的选择。对于东风风神来说,S30和H30在很大程度上是起到打基础的作用,厚积薄发,赢得消费者的认可、提升品牌认知度才是当务之急。