11月欧洲上市 大众新款帕萨特B7图解

　　因为轴距没变，PASSAT B7后排空间几乎没有变化，后排独立出风口比较符合国人的需求。从天窗控制面板处发现，PASSAT B7拥有类似丰田G-BOOK、和通用安吉星类似的呼叫系统，可以提供救援和维修服务。

　　大众PSAAT B7

　　B7的后备箱空间没变，但设计更加人性化，首先是拥有电动后备箱盖，比较符合女性车主的需求。另外还有一键式后排4/6拆分放倒，非常方便。

　　大众PSAAT B7后备箱

　　大众PSAAT B7

　　B7动力性能没变，但安全和稳定性更加出色，首先是配备了DCC动态适应底盘控制系统，这在之前国内进口的CC车型上出现过，它可以调节悬挂的硬度让车辆满足当前的驾驶需求。

　　大众PSAAT B7

　　另外B7还搭载了启停系统，更加节能环保。而从目前来看，B7很可能在全系搭载了自动泊车系统，这也让停车变得更加便捷。B7搭载了6速手动或者DSG变速箱，这对国内消费者来说都已经不再陌生。

　　大众PSAAT B7

　　大众PSAAT B7

　　动力方面，大众为PASSAT B7准备了10款发动机，动力输出从105马力到300马力不等。入门级的柴油发动机1.6TDI输出105马力和250Nm，百公里油耗仅4.2L（启/停系统在全部柴油车型上作为标配）。而汽油动力中的最环保的型号——1.4T BlueMotion输出122马力，百公里油耗5.8L（同样配有启停系统）。

　　目前国产的新一代迈腾已经开始路试，从目前获得的信息来看，国产版加长是必然的选择。而其他诸如是否会搭载B7的DCC系统或者启停系统目前还不得而知。而事实上，有了轴距加长和外观上的改款对迈腾来说已经足够了，外观和空间也一直是目前困扰迈腾的两大不足。