上海大众刘坚遇难 途观“车祸门”分析

　　被追撞的大货车车尾受损并不是特别严重

　　从大货车尾部的特写进一步看出这次撞击很可能并不是特别致命的，即便是重车后桥单侧被撞击出现位移也是正常的，但到底多强烈的撞击会造成这个样子，我也只能是估计，但我感觉应该不是那种毁灭性的撞击。

　　从这个角度看应该是驾驶室的左前和货车的中部偏右发生的撞击

　　那么车辆的燃烧就是很多人关注的一个焦点了，因为再这个位置的撞击两个车的油箱都不会伤及到。网上有不少人讨论可能是增压发动机的增压器温度很高，撞击时和油管中泄漏的燃油接触发生了火灾。还有一些网友提到目击者看到撞击瞬间后发生了爆炸，这个理论上也不太可能。但TSi缸内直喷发动机确实汽缸内压力要比一般的多点电喷发动机要高，而且加上炙热的涡轮和折断的燃油管是否会导致车辆瞬间的爆燃呢，不得而知，也许很难能有最终的合理答案出来。

　　参与救援的车辆和瓜州县的依维柯救护车

　　从图片上看，这个事故造成全部遇难的更主要原因很可能不是撞击而是瞬间的燃烧，以至于没有时间逃生，燃烧的途观车门都没有被打开的迹象。但我想如果不是瞬间燃烧起来，应该还是有机会救援的。

　　事故发生的位置

　　生命对于我们每个人来说只有一次，记得以前一个老交警跟我说：没有不安全的车，没有不安全的路，只有不安全的人。虽然我不完全苟同他的观点，但我理解他的意思。现在的车子具备了很多先进的主被动安全系统，ESP、气囊、高强度的车身结构等等。但面对超越了驾控能力的速度和突破物理定律的情况，即便再好的稳定程序可能也帮不了我们。

　　珍爱生命，安全驾驶，绿色驾驶，让我们不再悲伤！