上汽荣威350前景展望 合理售价8万元起

　　经过长达一年的市场前期预热，上汽全新自主品牌紧凑型车荣威350，终于在3月17日正式驶下南京工厂生产线。按照厂家计划，荣威350将于4月23日正式在北京上市。这款吊足消费者胃口的紧凑型车是否值得购买，也成为很多消费者关心的问题。

荣威350(图片 配置 车吧 报价)

　　为了将新车神秘感保留到最后一刻，上汽在此次荣威350下线活动中并未公布太多有关产品的技术参数和细节。根据厂家的些许宣传资料和我们目前所掌握的信息来看，荣威350是一款主打年轻消费者市场的家用紧凑型轿车。它能否最终在市场竞争中胜出，则要看上汽对它的具体运作了和自身的功力了。

　　宽敞的车内空间，是国内消费者所喜欢的，荣威的设计师当然也会懂得这一点。荣威350车型2650mm的轴距相比伊兰特的2610mm、凯越的2600mm分别多出了40mm和50mm。即便是与起亚福瑞迪、伊兰特悦动等长轴距紧凑型车相比，也是丝毫不处于下风。配合4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，荣威350完全可以满足消费者对“大”的偏爱。

荣威350(图片 配置 车吧 报价)

　　全时数字轿车，是荣威550创立的全新设计理念。面对消费者在市场上的追捧，上汽自然也会将这一理念运用到荣威350身上。数字仪表盘、车载3G系统、倒车影像系统、GPS导航系统等电子产品，虽然成本不高，但却可以在很大程度上提升车辆内饰的科技感。对于那些求新的年轻人来说，这一设计很能讨得他们的喜欢。

荣威350(图片 配置 车吧 报价)

　　与宽敞的车内空间和科技感十足的内饰相比，首批上市的1.5L车型在动力系统方面存在一定的软肋。其采用的1.5L直列4缸发动机虽然采用了VTI可变气门正时技术，但其最大功率和扭矩也分别只有78kw/6000rpm、135Nm/4000rpm，相比伊兰特、凯越、爱丽舍、奇瑞A3等1.6L车型有着一定的差距。即便是与同排量的东南V3菱悦(81kw/6000rpm、134Nm/3000rpm)相比，荣威3501.5L车型也很难占到上风。

　　传统的5挡手动和4挡自动变速箱，在自主品牌车型中早已算不上什么新鲜物件，因为长城、海马等自主品牌轿车，已经用上了CVT变速箱。荣威350想要改变动力系统缺少卖点的现状，只能期待未来的1.5T车型了。