舒适从何而来 详解麦弗逊悬架系统优缺点

　　双连杆式麦弗逊悬架vs多连杆式麦弗逊悬架：

　　其实这两套系统不应该对比，更应该是配合，双连杆式用于前悬架、多连杆式用于后悬架，这两者配合在前置后驱的跑车上绝对算是黄金搭档。作为前悬架系统，在引导方向的基础上追求更加精准、易操控的特性，进而提高操控过程中的驾驶乐趣；而后者作为驱动系统承担着更加稳定和舒适的作用。而多连杆也因为在横向及侧向作用力上多了几根连接系统而提高了稳定、舒适、反馈精准及耐久的优势。例如：奥迪Q5前后都采用了多连杆式悬架系统。

奥迪Q5(图片 配置 论坛 报价)

　　跑车向来强调操控性和稳定舒适性，从劳恩斯酷派等几款豪华跑车来看，都采用的是双连杆式麦弗逊式前悬架配合多连杆式后悬架，可见此系统在车辆性能的控制和提升上具有明显的优势。

　　当然，车辆操控等性能还要看全车调教等多方面因素，悬架系统的好坏只是一部分，仅供参考，但这一部分也确实起着最决定性的因素。