上汽荣威即将国产双龙享御 或售15-20万

　　进口享御的定价是24万~29万，如果荣威牌“享御”，能够定出15~20万的价格，还是比较有竞争力的。但是，上汽与双龙的婚姻已经破裂，恩断义绝，视同陌路。这个“拖油瓶”快降生了，如何保证它的正常生长呢？取代G32D发动机，上汽或许可以从大众的配套体系中，得到支持。

　　退一万步，4G64/69这个档次的发动机，国内比比皆是，虽然没有多少技术含量，但性能质量决不逊色于双龙G32D。问题的关键是五速手自一体变速器，这是自主品牌的短板所在。双龙虽然也是外购变速箱，但上汽能否打破长期以来，国外合资品牌对自主品牌的封堵，继续获得配套值得关注。

荣威版SUV享御

　　无奈之下，也许就是同时更换发动机上手动变速箱了，不过，这么一来，会拖延将近一年的宝贵时间。而09双龙汽车流年不利，继上一年度亏损近4亿之后，又彻底陷入劳资纠纷的泥沼，陷入停产难以自拔。大批双龙工会成员故意围堵中国驻韩使馆，指责上汽获取技术，要求巨额赔偿。2月6日，法院接受双龙汽车的破产保护申请。根据裁决，上海汽车将放弃对双龙的控制权，但保留对其部分资产的权力，4年间40亿的投资或许可能在一夜间付之东流。真不知这个上汽拖油瓶到底会是什么样的前景。