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青年莲花竞悦广州车展上市 售11.98万起

中国汽车消费网
2008-11-18

  底盘科技--稳定精准:L-BPSC(均轴荷式精准转向高速稳定底盘系统)

  竞悦底盘系统完全是由莲花工程和众多国际著名供应商联合开发的,英国莲花工程历时三年精密测算,通过对每个底盘零部件的重量、规格配比设计,并与顶级配件供应商进行合作,其中制动系统由BOSCH提供,转向系统由美国TRW提供,确保了整车底盘技术的可靠性和稳定性,保证在高速行驶中的精准转向和稳定状态。

  均衡:在车轮、轮胎和轴荷分配等设计上,表现出了莲花工程的独到之处。前后轴荷配比接近50%,堪与BMW媲美。配合莲花工程独有“边沿激流动力学”外型设计,保证强大高速状态稳定性,路感清晰。

  精准:莲花工程为竞悦设计的四轮独立悬架系统,前麦弗逊、后多连杆。即使是弹簧、减振器这些原件,也都由英国莲花科技工程重新设计标定,从而确保在高速、多弯、不同加减速等情况下转向精准,使整车的操控稳定性够达到一个最高的要求。

  扎实:前后全独立悬挂系统并加装双平衡杆,动力系统高转速输出状态仍能保证底盘驱动力分配结构稳定,充分保证了操控性,又为驾驶者提供高速行驶、安全超车的保障。

竞悦(参数配置 图片

  安全科技--360度安全呵护:L-OMCS(原构性多向复合安全系统)

  英国莲花工程独有的赛车级安全系统,依据人机工程学数据,将安全系统深植于整车原构性设计中,形成多向包围式、主被动复合的安全体系。

  多向性:在车身的安全设计方面,竞悦采用了全金属封闭承载式的车身设计,车身侧围外板一次冲压成型,加强了座舱的抗冲击能力,金属制骨架的安全车厢,可以全面保护驾乘人员的安全,将伤害降至最低限度;保险杠装有防撞梁,又有吸能块,用于双重缓解碰撞冲击力;驾驶舱前面,在防火墙下增设防撞设施,用于保护驾驶员;前车门内置了双防撞横梁,并加宽、加厚了B柱设计,用于侧面的安全保护;在车厢顶部加装防护横梁,增加驾驶舱的安全性。

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