非纯英伦血统! 揭开莲花竞速身世之迷

　　提到马来西亚宝腾汽车那么我们就要提到马来西亚宝腾集团，宝腾集团是马来西亚一个具有很强经济实力的企业，其中宝腾汽车是其一部分。

　　在宝腾收购莲花的时候莲花已经衍生出了两个公司：莲花汽车和莲花汽车科技工程公司，莲花汽车我们已经和熟悉了，而莲花工程我们还是知之甚少，其实莲花工程现在作为宝腾下面的一个国际性汽车研发调试企业，我们熟悉的本田Civic汽车的全部开发设计和工程工作就是由莲花汽车科技工程公司来完成。

　　宝腾汽车其实也并不是一帆风顺，面对着三菱的彻股，大众、标致-雪铁龙、通用的谈判破裂宝腾为寻出路直接把市场瞄准了中国。

　　与青年的合作对宝腾汽车来说是一项再满意不过的项目了，其实宝腾与中国的汽车行业有着一些渊源，奇瑞就与宝腾有着一定的合作关系。

　　青年汽车

　　青年汽车可以说是我们国内的一个很有实力汽车生产企业，全称中国·青年汽车集团，组建于2007年1月，其前身是浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司。是一家以生产尼奥普兰豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的综合型民营汽车工业集团。

青年汽车

　　青年莲花 

　　青年莲花的前身是青年云雀，是2004年浙江青年汽车集团与贵州航天集团合作重组的一家公司。青年莲花属于中国·青年汽车集团，经过了三年的酝酿推出莲花·竞速轿车。

　　青年莲花并没有走奇瑞的纯自主道路，它在和外国知名汽车集团合作上面尝尽了甜头，所以在乘用车方面继续借鉴自己的成功经验，寻找了一个比较强硬的靠山宝腾集团的莲花汽车科技工程公司。其实这就好像上海汽车的历程。

　　青年莲花·竞速

青年莲花·竞速RCR