具体来说，先踩一下油门，让行车电脑能够计算出车辆发动机、变速器以及轮胎之间最佳的加速反应速度，随后再轻轻加油门。
“打死方向盘超过3秒，付出的成本费将远远超过150元。”
好车和普通车在高速行驶时，打方向是有区别的。好车在行驶过程中打方向时，行车电脑会给方向盘加上阻力，以避免方向盘晃来晃去不稳定。而普通车在打方向时，则没有阻力液压这一配备，在起步时方向盘拉起来会很重，而在行驶时却会越来越轻。
打方向最重要的就是不能把方向打死。打死超过3秒钟，对车主来说，就损失了150元。那时，你会发现发动机在抖动，或是转速在提高，同时会听到“瞿……”的响声，这就意味着发动机在对你说“我已经太累了，你给我的负荷过重了”。因为这时发动机的机械臂拉紧，轴承做单边磨损，由原先的润滑磨擦变为机械磨擦，这样的磨损对皮带来说非常不利。而为了维护这样的磨损，发动机必须浪费3至5匹的马力来维护。
同时，当你打死方向盘超过3秒，方向液压就必须加压，其管道系统中的液压流速会加快，对管道来说负荷很大，容易造成管道漏油甚至爆裂。
因此在打方向时，尽量不要超过3秒钟。同时在汽车处于静止状态时，也不能随意转动方向盘，因为这会对方向盘连接的拉杆施压，从而影响拉杆的寿命。
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