此前我们做了9月份车型销量排名,不少网友留言想看今年车型总销量排行榜,本次就带大家看下今年前9个月轿车/SUV/MPV总销量前20位的选手。
轿车市场今年前9个月销量来看,星愿以343351台的成绩拿下第一,宏光MINIEV和秦PLUS排在二三名,其前9个月累计销量分别为287972台和269772台,这三位选手大家都比较熟悉了,基本都是月销榜前三甲选手。就今年前9个月来看,星愿就拿下其中7个轿车月销冠军,而宏光MINIEV则拿下2个月销冠军。
| 2025年1-9月轿车总销量排名 | ||
| 排名 | 车型 | 销量(辆) |
| 1 | 星愿 | 343351 |
| 2 | 宏光MINIEV | 287972 |
| 3 | 秦PLUS新能源 | 269772 |
| 4 | 海鸥 | 246136 |
| 5 | 轩逸 | 223699 |
| 6 | 小米SU7 | 219529 |
| 7 | 秦L | 212202 |
| 8 | 朗逸 | 206673 |
| 9 | 速腾 | 180537 |
| 10 | 海豹06 | 169179 |
| 11 | 帕萨特 | 169028 |
| 12 | 凯美瑞 | 151887 |
| 13 | 迈腾 | 149066 |
| 14 | Model 3 | 139861 |
| 15 | 小鹏MONA M03 | 131812 |
| 16 | 逸动 | 124934 |
| 17 | 熊猫 | 124890 |
| 18 | 长安Lumin | 124324 |
| 19 | 奥迪A6L | 124056 |
| 20 | 红旗H5 | 118694 |
| 中国汽车消费网制表 | ||
在销量前10榜单中,基本都是紧凑级家用车以及微型/小型电动车,价格普遍亲民,主打就是便宜以及实用。仅有小米SU7一款售价超20万的中大型轿车,足以见得这台纯电车的成功。另外,轩逸、朗逸、速腾三款互为竞品的合资紧凑车也都进入前10榜单。当然,大赢家是轩逸,它以223699台的总销量成为今年前9个月卖得最好的燃油轿车。
帕萨特、凯美瑞、迈腾三台竞品销量咬得比较紧,对应的销量分别为169028台、151887台、149066台,至于雅阁,其前9个月销量104535台,和前三者拉开了一定差距,无缘TOP20榜单。像Model 3、小鹏MONA 03、吉利熊猫、长安Lumin、奥迪A6L均进入TOP20榜单,而A6L是前20榜单中售价最高的车型。
SUV市场,Model Y今年前9个月累计销量292843台,强势拿下冠军,领先第二名近10万台的成绩。在来势汹汹的电动化浪潮下,依靠传统燃油动力的星越L能以199212台的表现拿下SUV亚军也确实足够优秀,是当下当之无愧的“蓝牌国民SUV”。
| 2025年1-9月SUV总销量排名 | ||
| 排名 | 车型 | 销量(辆) |
| 1 | Model Y | 292843 |
| 2 | 星越L | 199212 |
| 3 | 宋PLUS新能源 | 179320 |
| 4 | 博越L | 154808 |
| 5 | RAV4荣放 | 153656 |
| 6 | 途观L | 145637 |
| 7 | 长安CS75PLUS | 138541 |
| 8 | 宋Pro新能源 | 138243 |
| 9 | 瑞虎8 | 135862 |
| 10 | 卡罗拉锐放 | 134852 |
| 11 | 理想L6 | 134726 |
| 12 | 元UP | 130070 |
| 13 | 锋兰达 | 126426 |
| 14 | 探岳 | 126309 |
| 15 | 本田CR-V | 126011 |
| 16 | 元PLUS | 113932 |
| 17 | 途岳 | 109828 |
| 18 | 宋L DM-i | 106036 |
| 19 | 哈弗大狗 | 102725 |
| 20 | 奔驰GLC | 99648 |
| 中国汽车消费网制表 | ||
从SUV前10榜单来看,传统燃油SUV占有7席,多少有些让人意外,基本都是一些热门的紧凑SUV/中型SUV,包括星越L、博越L、长安CS75PLUS、瑞虎8、RAV4荣放、途观L等纷纷入榜,星越L超过宋PLUS新能源,成为今年累计销量最高的国产SUV,RAV4荣放则超过途观L、CR-V,成为最走量的合资SUV。
进入销量TOP 20的SUV车辆平均单价明显要比轿车高,大部分集中在15—20万价位,其中单价最高的奔驰GLC则以99648台的累计销量排在第20位,顺利进入榜单。多说一句,排在榜单第21位的是今年4月份才正式的问界M8,4月下旬才正式开启交付,也就说,它用5个月时间就拥有近10万台销量,足以见得其多么强势。
尽管腾势D9在近几个月接连丢掉了月冠军,不过从今年前9个月累计销量来看,腾势D9依旧以74906台的成绩夺冠,赛那和岚图梦想家获得亚军和季军,其销量分别为68840台和57581台;赛那兄弟车型格瑞维亚以49292台的销量数据拿下第四,燃油版本的GL8则以45283台的成绩排在第五。
| 2025年1-9月MPV总销量排名 | ||
| 排名 | 车型 | 销量(辆) |
| 1 | 腾势D9 | 74906 |
| 2 | 赛那 | 68840 |
| 3 | 岚图梦想家 | 57581 |
| 4 | 格瑞维亚 | 49292 |
| 5 | 别克GL8 | 45283 |
| 6 | 传祺M8 | 41226 |
| 7 | 别克GL8插混版 | 40852 |
| 8 | 魏牌高山 | 28547 |
| 9 | 夏 | 22018 |
| 10 | 传祺E8新能源 | 21399 |
| 11 | 传祺M6 | 19905 |
| 12 | 极狐考拉 | 18324 |
| 13 | 极氪009 | 15717 |
| 14 | 奥德赛 | 15266 |
| 15 | 理想MEGA | 15019 |
| 16 | 菱智 | 13766 |
| 17 | 锐胜王牌M7 | 12800 |
| 18 | 库斯途 | 12422 |
| 19 | 小鹏X9 | 12082 |
| 20 | 五菱佳辰 | 11367 |
| 中国汽车消费网制表 | ||
MPV产品本来就不多,总销量榜中TOP10的选手基本也都是月销榜上的常客,不同的是排名会有明显区别,比如说9月销量第二的高山在今年总销量榜上仅排在第八名,主要原因在于5月份换新之后的高山才开始起色大卖,而此前的老款高山销量不好,综合下来排在第八不难理解;再比如插混版本GL8其实近几个月销量一直都超过了燃油版本的GL8,但由于其中插混版本的GL8陆尚在今年4月底才上市,累计销量不如燃油版本就不难理解了。
动力会决定MPV销量上限,从今年MPV总销量榜上更能反映这一点,在MPV TOP10榜单中,多是混动MPV,纯电MPV没有一款进入销量前十榜单。从今年前9个月总销量来看,走家用路线的极狐考拉是销量最好的纯电MPV,其次是极氪009,其今年累计销量15717台,超过理想MEGA(15019台)和小鹏X9(12082台)。