智己 “恒星” 超级增程首发！纯电续航超450公里，创行业之最

　　8月1日，智己汽车正式推出上汽自研的超级增程技术——“恒星”超级增程，凭借行业最大的“66kWh 800V增程电池方案”，在新能源汽车领域引发高度关注。该技术实现CLTC纯电续航超450公里，综合续航超1500公里，同时具备出色的安全性能与低温环境适应性。

　　据市场调研，超92%的新能源用户每周通勤里程在333公里左右。智己汽车与宁德时代合作，量产了66kWh 800V增程专属电池“超级骁遥MAX电池”，450公里的CLTC纯电续航使增程车型的纯电续航能力首次与纯电动车相当，用户一周充电一次即可满足日常通勤。紧急补能时，“恒星”超级增程配备的800V超快充高压平台，峰值充电功率可达268kW，仅15分钟就能补充310公里CLTC续航里程。

　　在综合续航方面，依托上汽多年的技术积累，“恒星”超级增程搭载Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，通过多项深度专属开发，大幅提升全场景热效率，实现了同级最低的5.32L/100km亏电油耗，首次将中大型增程SUV亏电油耗降低至百公里5.5L以内，油电综合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV降低35%。配合AI能源管理系统，可智能调配功率，在实现1500公里超长综合续航的同时，保证全程顶级电车体验。



　　动力性能上，“恒星”超级增程搭载的超级骁遥MAX电池与800V碳化硅飓风电机增程版，效率与性能兼具。在80-120km/h超车加速时，性能优于同级主流增程SUV。即使电量低至16%，放电功率依然高达275.5kW，系统储备功率覆盖100%电轴功率，可轻松应对爬陡坡、疾速超车等场景。

　　同时，“恒星”超级增程通过全流程NVH深度优化，首创ERNC主动降噪技术，将车内怠速噪音有效控制在36分贝以内，增程器介入启机无感。用车成本上，城市通勤或近郊出游时可使用纯电模式，每公里成本低至约5分钱；长途出行时，加注92号汽油即可，低至5.32L/100km的亏电油耗进一步降低了用车成本。

　　在电池安全方面，66kWh增程专属电池包融合智己自研整包架构与宁德时代高安全电芯，达到航天级安全标准，热蔓延抑制等七重安全防护全面升级，远超2026年执行的最严苛新国标。针对北方冬季用车痛点，“恒星”超级增程采用低温畅行模式，在-10℃环境下可快速升温，在-20℃严寒中电池也能全程保持20℃的最佳状态，解决了电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”问题。

　　此外，搭载“恒星”超级增程技术的首款车型新一代智己LS6，作为今年唯一的大五座大电池增程SUV，将于8月15日迎来全球首秀。智己的豪华旗舰车型——智己LS9也计划于今年第四季度正式亮相，并搭载该技术。

　　智己汽车“恒星”超级增程，开创了新能源全新品类——自带超充桩的电车，并且凭借超长纯电续航、高效综合性能、高安全性等优势，树立了增程技术发展的全新价值标杆。