技术代差颠覆传统！尊界S800先行者正式交付

　　6月26日，鸿蒙智行的旗舰车型——尊界S800先行者正式交付，新车限量599台，8月中旬开始大规模交付。值得一提的是，根据官方数据显示，尊界S800之前上市一小时大定突破1000台，先行者计划仅剩219席。总的来说，新车的热度还是非常高的！

　　尊界S800作为时代旗舰，引领中国超豪华智能汽车领域时代趋势，以天地人和为设计理念，汇聚时代群星的力量，探索宇宙的无垠，诠释鸿蒙智行对极致体验的追求。尊界S800通过科技创新聚焦智能驾驶、数字平台等前沿领域，同时尊界超级工厂集合中国汽车工业顶尖力量，用领先行业的实力成就尊界S800的不凡底蕴，以高端制造与智能科技深度融合重塑国际市场对中国品牌的认知，推动“中国设计，中国智造”从跟随到引领的跨越式发展。

　　外观方面，尊界S800整体设计风格稳重豪华，实现了设计美学与功能性完美结合。新车前脸造型极具辨识度，尤其是大灯组造型，采用两纵四横的设计，官方命名为纵横星瀚大灯，大灯灯腔内部采用水晶切面，并通过多层光学镀膜和激光镭雕工艺营造出璀璨的星河效果，高级感不输任何国外豪华轿车。

　　内饰方面，尊界S800提供5种内饰配色，煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕，为用户带来多样化的选择。而造型上是将古典与现代风格融合，以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，成像面积76英寸，集成道路导航、倒车影像与驻车观影 功能。物理外后视镜联动动态星空饰窗，可选装智能电子外后视镜，科技感拉满。

　　动力方面，尊界S800将提供纯电车型以及增程动力车型，纯电车型将搭载双电机，增程式车型提供双电机版本与三电机版本。增程版本搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，纯电续航400km，三电机版本油耗为0.25L/100km，纯电续航365km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。双电机最大功率390kW，三电机最大功率635kW。

　　另外。尊界S800纯电双电机零百加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。四活塞卡钳配合电液协同制动，百零制动距离34.5m 。配备双制动控制器与双芯片轮速传感器，自适应扭矩调节与动力分配，实现全维舒适协同控制。路况附着力感知，实现自适应滑移率控制。涉水深度500mm。±12°后轮转向技术，最大蟹行角度16°，转弯半径仅5.05m ，实现灵活如燕、稳如磐石的操控体验。

　　充电方面，尊界S800首发800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，最大发电功率80kW，10%-80%最快充电仅10.5分钟。同时，尊界S800还首发搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架，实现颠簸与弯道的事前预判。

　　众所周知智能辅助驾驶在当下是必不可少了，尊界S800搭载华为ADS 4.0智能辅助驾驶系统，配备包括4颗激光雷达（前向1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达）、3分布式毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达共32个传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞系统等功能，可精准识别沟渠、台阶、充电桩、消防栓以及沿路等障碍物。

　　最后就是安全方面了，尊界S800采用全新玄武车身架构设计，1500MPa+热成型钢占比超24% 、超高强钢与铝含量占比超92% ，采用中汽中心C-NCAP五星标准与中保研C-IASI 3G+标准设计。10横9纵车身架构，2000MPa 加强一体门环，侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg 。一体化铝合金压铸工艺、3宫格后防撞梁 与铝合金吸能结构，防撞能力5倍于国标 。全车13气囊超高配置 ，四重门锁机制含ADS联动解锁 ，从结构源头筑牢被动防护屏障。

　　而其搭载的华为巨鲸电池平台2.0，底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍 。电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。前副车架最低点低于电池包，电池包后连接器采用2000MPa热成型钢防护板，超强电池包防撞梁与超稳三角梁结构设计，配合云端BMS电池管理，全面保障电池安全。更关键的是尊界S800首发搭载天使座主动安全防护，首创正面碰撞前自主调节座椅姿态 、收紧安全带，碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。首发双子座全域冗余安全设计 ，双份配置保障系统可靠性。全向防碰撞能力覆盖全时速、全方向、全目标、全天候与全场景。首发智驾无感爆胎控制辅助，eAES+AEB协同实现边刹边让，以主动防护理念重新定义安全边界。