秘鲁钱凯港打通南美通道，东风柳汽全球化再提速

　　2024年11月14日，中国和南美国家秘鲁高质量共建“一带一路”合作重点项目的钱凯港正式开港，成为连接亚太与拉美地区的重要枢纽。作为第一批登陆钱凯港的中国车企，东风柳汽近年来，积极响应国家“一带一路”倡议，将新能源产品作为出海的重要突破口，2024年，东风柳汽出口累计销售汽车42902辆，其中乘用车品牌东风风行累计销售36066辆，同比增长24.78%；商用车品牌东风乘龙出口6836辆，成为中国品牌迈出全球化步伐的先驱者。

　　深化一带一路，秘鲁钱凯港车水马龙

　　南美国家秘鲁西临太平洋，到中国的直线距离约为17000公里。之前中秘间没有海上直航航线，航程需要绕行多国，航程长达40到50天。钱凯港开港后，两国间不仅实现了双向直航，单程海运时间也大幅缩短。作为一个深水港，钱凯港的水深达到17.8米，港口年处理能力预计可达到100万个集装箱，未来计划扩建至15个泊位，成为南美洲最具竞争力的国际贸易枢纽之一。通过这一港口，中国不仅能够更便捷地进入拉美市场，还能够有效控制和引导全球供应链的运作，深化“一带一路”的国际发展战略。



　　自2024年11月14日正式开通以来，秘鲁钱凯港快速成为了连接亚太与拉美地区的重要枢纽。近日，记者重返钱凯港，映入眼帘的是这座南美首个智慧港口正在井井有条地运转：自动化起重机自动装卸集装箱；无人驾驶集装箱卡车在精准卫星导航和云端算力引导下，自动完成货物运输。

　　作为中国汽车出海的排头兵，东风柳汽也通过钱凯港，加快在南美市场的出海速度。东风汽车秘鲁有限公司总经理王沛在接受采访时表示：“钱凯港开港以后，我们有幸参与到首航中来，确实对当地的销售有很大帮助。平常我们通过卡亚俄港口实现中秘两国间的运输，需要40天左右。通过钱凯港的话，航程大幅缩短了，大约能够节省20%的成本。”



　　全球化再提速，力争海外再造一个“东风柳汽”

　　近年来，秉持“一体两翼”发展思路，东风柳汽海外市场表现抢眼，出海业务年增速持续保持在40%以上，尤其是在欧洲市场上，2024年前三季度，东风柳汽向欧洲出口汽车超过5000辆，同比增长高达325%，实现销售收入近6亿元，整个2024年，东风柳汽出口累计销售汽车42902辆，其中乘用车品牌东风风行累计销售36066辆，同比增长24.78%，商用车品牌东风乘龙出口6836辆。



　　产品方面，东风风行的全新新能源序列风行星海，每一款都是针对全球市场开发的产品，产品设计及品质标准符合全球各个国家的要求。2024年9月，东风风行驾驶着星海V9和星海S7从新疆霍尔果斯出关，横跨亚欧大陆，一路开到法国参加巴黎车展，在全球的复杂路况中，向世界证明了，中国出品必是世界精品！



　　目前东风柳汽海外销售渠道已覆盖6大洲，出口国家80多个，近200家经销商。未来东风柳汽还将不断拓宽营销网络覆盖面积，同时注重售后服务体系的建设，提供及时、高效的服务，以增强客户满意度和忠诚度；通过持续打造海外用户“能消费、愿消费、爱消费”的产品，力争在海外再造一个东风柳汽。

　　随着秘鲁钱凯港打通南美通道，以东风柳汽为代表的中国车企全球化进程再次按下快进键。可以预见的是，随着东风柳汽等中国汽车的出海提速，中国制造的金字招牌将闪耀在全球各地的汽车市场中，为全球用户的美好出行保驾护航。