拥抱变化 坚守初心 雷克萨斯逆势增长

　　作为2024年车市增长主要动力，中国汽车出口保持了持续高增长态势。2024年1-11月汽车进口64万台，同比下降11%。11月进口汽车6万台，同比下降27%，环比10月增38%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-11月持续3年负增长。

　　不过，在整体下行的进口车市场中，以雷克萨斯为代表的传统豪华品牌凭借强大的品牌影响力和过硬的技术实力，抵抗住了巨大冲击，收获了国内消费者依然热情的需求，成为2024年进口车市场上最大亮点。

　　值得一提的是，虽然国内进口车市场还处于一个下行阶段，但雷克萨斯并没有过多参与盲目追求“量”的大潮，纵然压力不小，但依然以增幅超4%的亮眼成绩保持了领先优势。

　　雷克萨斯“不惧变化”的底气至少有三个，第一是品牌张力足够强，雷克萨斯目前的产品能够覆盖截然不同的车身形态，多样化的动力形式，从二十几万到百万级的价格区间，并且多款产品的市场口碑都很好；第二是丰厚的技术储备，支撑全品类、多样式的产品开发；第三是全球布局，跨市场资源共享。

　　因此，面对中国汽车市场的变化，雷克萨斯近些年的产品在也有了显著的变化。比如雷克萨斯新ES在本次升级中，智能交互全面进化，特别是目前中国消费者认知度和在意度很强的语音控制功能，新ES具备多音区、连续指令、复杂语义等高阶语音功能的能力。同时，雷克萨斯响应大量中国LX拥趸的需求，将全新一代LX 700h引入国内，并分为四个版本，多种风格，来满足多样需求。

　　海外车企以中国市场为中心，来推进或定义企业的电动化标准，基本已经成为了业界共识。但雷克萨斯特别的地方在于，他重点关注中国市场，但却没有大刀阔斧地去快速、全面地电动化，而是始终围绕着“服务于人”来做好雷克萨斯品牌受众的服务，以混动、插混、纯电为三个基点，用不同动力形式的产品支撑品牌体系，这是雷克萨斯今年守住份额的重要原因之一。

　　追求水到渠成，但不用刻意追求水到渠成，始终在自己的节奏里，这是雷克萨斯这个来自东方的豪华品牌，在中国市场，一直以来传递给大家的感受。所以，一个成熟的豪华品牌，在充满不确定性的变革时代，怕的不是技术更迭导致丢失份额，而是失去份额后变得随波逐流，最终失掉自己的节奏。

　　作为全球豪华车品牌，雷克萨斯一直以来都以精益求精的技术工艺、对产品的高品质坚守，以及顺应中国消费者需求主动求变的品牌理念，广受中国消费者的青睐，多年来持续蝉联进口车品牌年度销冠。