据外媒报道,日本汽车工业协会(Japan Automobile Manufacturers Association)发布的注册数据显示,继今年9月和10月销量企稳后,今年11月份,日本国内新车销量再次出现下滑,从去年同期的411,089辆降至389,529辆,同比降幅超过5%。
今年第三季度,日本GDP同比增长0.9%,低于第二季度2.2%的同比增幅,这反映出资本支出下降和出口增长放缓;私人消费增长率从0.7%升至0.9%,这是受日本政府刺激计划中临时削减所得税的推动。日本政府预计将推出旨在刺激消费支出的新政策,其中可能包括提高工资增长和家庭收入、振兴日本区域经济、重新培养国家劳动力以及鼓励企业投资。
今年前11个月,日本汽车市场销量同比下滑逾7%至4,091,708辆,其中,乘用车销量同比下降7%至3,444,750辆,卡车销量同比下降11%至637,593辆,但中大型客车和长途客车的销量却继续保持强劲增长,同比增长25%至9,365辆。而去年前11个月,日本汽车市场销量则同比增长14%至4,416,247辆。
就车企表现来看,由于日本汽车制造商丰田汽车今年早些时候在其子公司大发(Daihatsu)爆出安全测试操纵丑闻后停产,丰田汽车今年前11个月在日本国内的销量同比下降14%至1,259,357辆,大发的同期销量同比下降40%至333,594辆。与此同时,马自达的同期销量也同比下降22%至131,224辆。
而未受丰田汽车集团丑闻影响的汽车制造商今年前11个月在日本国内的销量表现要好得多,其中,铃木汽车销量同比增长11%至669,215辆;本田汽车销量为622,589辆,同比增长15%;日产汽车销量为444,073辆,同比下降1%。