近日,在工信部最新的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中,小米SU7 Ultra公布了更多信息。新车将采用93.7千瓦时的电池组,续航里程有520公里、555公里、600公里与630公里四种,并不是一开始大家想象中只有一种续航里程。另外,新车已经公布预售价为81.49万元,计划于2025年3月正式上市。新车将搭载与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统,输出功率可以达到1548马力。
外观上,新车采用了高饱和度的黄色车漆与深色赛道拉花,让整车有着极高的辨识度,在细节上也采用了黑化处理,气势很足。侧面与普通版区别不大,只是调整了细节,车门下方换装了新的侧裙设计,并加入了拉花与Ultra的Logo进行点缀,从而可以进一步提升整车的性能属性。
车尾配备了碳纤维扰流板,但尺寸并没有设计得特别夸张,下方还将配备全新的包围与扩散器等空气动力学套件,并采用黄黑配色,视觉效果很不错。车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为5115/1970/1465(mm),轴距为3000mm。
内饰上,新车的整体布局与普通版基本相同,但配色改为黑黄配色,运动氛围明显要高很多。而在用料上,新车增加了更多的碳纤维与Alcantara材质。中控屏内也提供了专属的座舱UI,内部采用高通骁龙8295芯片,使用Xiaomi hyperOS系统。
动力上,新车采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统,最大输出功率1548马力,与之匹配的是93.7千瓦时的电池组,续航里程有520公里、555公里、600公里与630公里四种。