总算换回独立悬架了！风云A8L本月中旬上市

　　奇瑞汽车近日对外披露，全新风云A8L车型将在12月17日正式上市，该车可以看成是现款风云A8的升级版，虽然动力架构是采用单挡DHT结构的C-DM超能混动系统，但内外设计、智能配置变化较大，并且重新换回了多连杆独立后悬架设计。

　　从外观来看，即将推出的风云A8L采用奇瑞最新家族式设计，前脸采用黑色多边形格栅，并与两侧散热口融合，看起来更宽体低趴。和前脸一样，新车尾灯样式也略有调整，后包围样式也更简洁。

　　尺寸方面，该车长宽高分别为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm，虽然带了个“L”的后缀，但除了长度因为车身套件调整略微增加了10mm，其他数据都和在售的风云A8没啥两样。

　　座舱部分，风云A8L取消了双联屏中控布局，改用15.6英寸中央悬浮大屏设计，并内置高通骁龙8155芯片，并且还支持前碰撞预警、后方交叉碰撞辅助、DOW开门预警、540度透视底盘、车道偏离辅助、紧急车道保持、后方接近预警、自动紧急制动等智驾辅助功能。

　　动力方面，该车继续搭载奇瑞汽车专门为混动车开发的1.5T发动机，拥有最高44.5%的热效率，与之匹配的是单挡DHT双电机单元，外加容量18.67kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为106km。

　　值得一提的是，相比于使用扭力梁非独立后悬架的风云A8，此次上市的风云A8L又把后悬架换回了艾瑞泽8同款的E形多连杆结构，这对于看中底盘品质的用户无疑是个好消息。