新颜控智驾 体验AION RT

　　作为埃安又一全球战略车型，AION RT以纯电轿车领域的深厚沉淀，为全球的年轻消费者们带来一款颜值更高、空间更大更舒适、智驾更先进、续航更长、补能更快的A+级经典轿车，用领先的科技让用户更轻松拥有智能出行体验。

　　外观方面，AION RT采用了家族最新式设计风格，不同于埃安之前的产品，它显得相对圆润，线条更加柔和，勾勒出优雅的车身曲面，视觉效果更显高级。橄榄型大灯组搭配下方黑色的进气口，十分具有辨识度。

　　车顶上的“小盒子”，也宣示着这款车配备了激光雷达。是的，AION RT将是同级独有激光雷达智驾的车型，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。依托强大的感知硬件与AI，无需依赖高精地图，全场景覆盖率超99%，能做到“有路就能开，无图全球通”。相比纯视觉方案，有激光雷达的好处是它所受限制更少，无论是经过沙尘无划线路面或白色物体障碍等，都可以精准识别。在环岛路驶出环岛、住宅小区内智驾等场景时，也拥有比纯视觉方案更安全精准的识别度。

　　AION RT的侧面造型非常舒展，哪怕采用“长头短尾”的标准三厢溜背造型，依然能保有非常充裕的车厢空间。仅有1520mm的车高，也让整体造型更加低矮，很好地保留了整车设计的运动感，轴距为2775mm。

　　尾灯的造型采用了左右分体的长条式，也和目前主流的贯穿式有所区别，尾灯腔体内部的造型如同水晶打造的矩阵一般，视觉效果拉满，很有辨识度。

　　进入车内，AION RT的豪华舒适空间便映入眼帘。独有30mm复合低密度软棉层的新奢双层大沙发，以及高档细腻（纤柔纹）皮质材料的应用，使得座椅如婴儿肌肤般细腻，给予乘客最温柔的呵护。同时，同级首创的全景双天幕+电动双遮阳帘设计，既保留了开阔视野，又彻底解决了防晒问题。

　　在智能座舱方面，AION RT也表现出了不俗的实力。搭载ADiGO5.0系统以及全新PAD桌面设计，支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。同时，AION RT还搭载AI大模型以及同级唯一的4音区语音交互系统，使车机能够响应全球用户的需求，并实现多场景智慧生态链接。这些功能的加入，无疑让AION RT的座舱更加智能化、人性化。

　　在空间方面，AION RT超越了B级车的标准。后排座高、腿部空间以及臀部角均达到同级领先水平，使乘客能够享受到SUV般的舒适坐姿。高挑空大开门的设计，则使得乘客在进出车辆时无需低头，进一步提升了用车体验。此外，AION RT还拥有540L超大容积后备箱以及大开口+大空间的设计，使得储物取放便利性大大提升。

　　这次的试驾主要体验什么呢？智驾！广汽很自信地说，它们的智驾不输华为乾崑智驾和小鹏XNGP。从硬件层面来说，华为和小鹏，甚至百度阿波罗的智驾，都是选择纯视觉方案，而埃安还是坚持成本更高的激光雷达高阶智驾。

　　相比纯视觉，激光雷达智驾在某些场景能表现更好，例如环岛通行、直线掉头、连续变道、窄路等复杂路况。虽然官方没有明说，但从软硬件的配置来看，AION RT应该是采用了Momenta的智驾方案，也是基于端到端深度学习算法，不用依赖高精地图，支持城市和高速场景智驾。

　　实际体验感受而言，遇到加塞，或者自行车和电鸡在你面前突然变道，AEB都能紧急刹停。还有在红绿灯路口排队的时候，它居然能自主选择最短的车道，这个还挺聪明的。变线超车、无保护左转、避让障碍物，这些情况都能比较轻松地应对。

　　在补能方面，AION RT首创400V+碳化硅3C快充技术，实现了10分钟充电200km的快速补能体验。同时，适配全球桩，支持国标和欧标交流/直流充电，覆盖全球99%以上的充电桩。这一功能的加入，无疑大大提升了用户的用车便利性。

　　通过此次试驾体验，AION RT作为新颜控智驾轿车的独特魅力得到了充分展现。其高颜值新典范、高阶智驾、长续航+碳化硅快充、豪华舒适空间以及自进化AI座舱等亮点，无疑为年轻消费者带来了更加智能、舒适、安全的出行体验。