四种动力可选，2025款雷克萨斯RX售38万元起

　　［新车上市］10月23日，2025款雷克萨斯RX正式国内上市，新车主要在配置方面有所升级，依旧提供RX300（燃油版）、RX350h（油混版）、RX450h+（插混版）、RX500h（F SPORT）四种动力共七款车型可选，售价区间为38.00-61.90万元。

　　●新车介绍：

　　作为年度改款，2025款雷克萨斯RX在设计层面变化不大，包括纺锤体前格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯都是标志性设计元素；整车长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，依旧是丰田TNGA架构GA-K平台的大五座SUV车型。

　　和外观一样，新车在座舱也大量采用年轻化设计元素，包括14英寸悬浮式中控屏、电子换挡杆、环境氛围灯都是年轻人喜闻乐见的。

　　并且，此次改款后还将标配12.3英寸全液晶仪表盘（老款是7英寸），另外还可选装21个扬声器的Mark Levinson音响系统，顶配的RX 500h F SPORT Performance新增暗影月光白双色内饰。

　　作为丰田TNGA架构的产物，丰富的动力选择无疑是雷克萨斯RX的重要卖点之一。

　　其中，RX300车型搭载的丰田S20A-FTS 2.0T涡轮增压发动机（汉兰达燃油版同款），最大功率182kW，最大扭矩380Nm，与之匹配的是横置布局的爱信8AT变速器，且标配机械四驱。

　　RX350h采用丰田第四代THS混动系统，和丰田RAV4双擎一样是蓝牌油电混动车，搭载一台A25B-FXS 2.5L自吸发动机，与之匹配的是双电机单元，系统综合功率184kW，高配还额外在后桥配备最大功率40kW的电驱单元，可实现电四驱。

　　而RX450h+是在RX350h电四驱版的基础上，加装了容量18.1kWh的锂电池组，可实现66km的纯电续航（WLTC测试循环），但仅支持交流慢充接口。

　　顶配的RX500h采用的丰田最新的高性能混动四驱方案，该车配备一台T24A-FTS 2.4T涡轮增压发动机，最大功率199kW，与之匹配的是爱信6AT变速器，但相比于RX300，该车在发动机和变速器中间额外加装了P2布局电驱单元，可额外提供139kW的最大功率，外加位于后桥的P4电驱单元（最大功率75kW），整车综合功率273kW，0-100km/h加速时间6.2s。