经典方盒子越野再进化，第二代哈弗H9售19.99万起

　　［新车上市］9月25日，长城汽车第二代哈弗H9正式上市，该车依旧是基于非承载式车身架构打造的硬派越野车，包括5座和7座在内，先期上市的汽油版全系搭载2.0T+8AT+AWD动力总成和第二代全地形控制系统，有三款车型可选，售价区间为19.99-22.99万元。

　　即日起订车新车，官方还将提供多重购车权益，包括2000元订金抵扣12000元购车尾款、至高20000元置换补贴、发动机＆变速器终身质保（首任非营运车主）、5年或15万公里整车质保、24期0息或60期超长贷、3年免费娱乐流量、限时免费石青灰定制色。

　　●新车介绍：

　　作为经典的硬派越野车型，第二代哈弗H9依旧是专业越野车平台打造的非承载式车身架构，并延续硬核的双叉臂前悬+多连杆整体桥后悬设计。而对比差不多价位的坦克300，该车不光尺寸规格更大，还可选装7座版本，同时预留10处改装空间，进一步扩展功能性。

　　从设计层面看，换代后的哈弗H9采用更偏向于方盒子造型，圆形头灯和方形中网的组合也十分霸气。前后保险杠突出明显，城垛式的大轮拱还加入铆钉元素，进一步凸显高端硬派越野的力量感。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，比坦克300明显大一号，整车接近角31°、离去角26°、空载最小离地间隙224mm。

　　另外，该车尾部也有外挂式备胎（可选装底挂式），高配还有电动侧踏板，外加17/18/19英寸三种规格的轮胎满足用户在不同场景的出行需求，这些越野车的标志性元素都是用户喜闻乐见的。

　　并且，新车还可选装后牵引装置以及拖车取电口，这对于目前的硬派越野产品已经逐渐成为“基本操作”。

　　座舱部分，全新哈弗H9中控布局也全面革新，配备10.25英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏，并支持华为HiCar、Carlink；家族式的电子挡杆也很有辨识度，后方还有驾驶模式选择按钮，右侧有四驱系统控制按键。

　　作为一台车长超5米的中大型越野车，新车将提供2+3、2+3+2两种座椅布局，前排座椅提供加热、通风、按摩功能，高配第二排也有加热通风功能。

　　此外，可开启全景天窗、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃（顶配）、手机无线充电、手机App远程操作、540度透明底盘、260°环视行车记录仪（选装）等高级功能也有应用。中配和高配还支持L2级驾驶辅助，顶配还可选装全景融合泊车。

　　动力方面，先期上市的哈弗H9将搭载代号4C20B的2.0T涡轮增压发动机，可在5600rpm输出165kW的最大功率，385Nm的峰值扭矩可以从1800rpm延伸到3600rpm。

　　与发动机匹配的依旧是采埃孚纵置8AT变速器，配备博格华纳提供的新一代TOD+Mlock四驱系统以及长城自研的第二代全地形控制系统，不光支持运动/经济/标准/泥地/沙地/雪地/驾驶模式，低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等功能也都是基本操作。

　　另外，低配和中配都可选装前后桥差速锁（中央差速器自带锁止功能），顶配车型标配后桥差速锁，前桥差速锁为选装，满足用户在不同出行场景的功能需求。

　　在车身部分，第二代哈弗H9同样采用两纵九横的非承载式大梁设计，上方车身骨架的高强度钢应用比例达到83%；同时，主副驾驶都是预紧式安全带，并且都带有一体式侧气帘，安全标准同样毫不含糊。