智界R7售价25.98万起，纯电世界挑战者正式上市

　　9月24日，华为秋季全场景新品发布会上，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市，新车售价25.98万元-33.98万元。智界R7通过出色的外观设计、大空间、长续航以及众多华为黑科技，展现出超强的产品力，有望成为鸿蒙智行的下一个爆款车型。

　　在外观上，智界R7采用了轿跑SUV的车身设计，并对车尾进行了抬高处理，让后排乘客拥有更充裕的头部空间，很好地兼顾了颜值与实用性。细节上，新车遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，前脸的星轨融合灯组加上外置主动式进气格栅，再配合尾部的3D能量水晶贯穿灯，运动感十足。同时，流畅的车身线条，配合隐藏式门把手以及熏黑运动尾翼等设计，使得新车拥有0.219Cd超低风阻系数。

　　智能化体验一直是鸿蒙智行产品的优势所在，智界R7自然也不例外。首先在智驾上，车辆将会全系搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。关于这个系统的实力我们已经在享界S9上有过初步了解，全新端到端架构的应用不仅让车辆在NCA智驾、主动安全、自动泊车等方面有明显提升，更让车辆有了全场景覆盖的能力。从享界S9上我们也可以看到，现在的华为智驾已经可以实现从车位到车位的自动驾驶能力，而且决策上也更为拟人化，将智驾系统的使用体验带到了一个全新的层次。

　　此外，新车还搭载了鸿蒙座舱4.0，拥有远超同级车型的丰富应用生态。同时，智界R7也支持HUAWEI MagLink多端互联，还有大模型加持更聪明的小艺，使座舱交互更加拟人化。在座舱空间方面，车内后排腿部空间达到956mm，头部空间达到1034mm，告别轿跑SUV的局促与拥挤。后排还支持27°-37°无级电动调节及通风、加热和按摩功能，座椅下还设置了3.8L&3.5L双储物抽屉，十分方便。

　　值得一提的是，智界R7是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型。该零重力座椅拥有18向座椅调节和腿托加热，并支持继续放倒至137°，让乘客能够彻底躺平休息。同时得益于超大的后排空间，当副驾零重力座椅开启时，后排依然拥有不错的空间表现。

　　除了智驾与智舱，“满血”途灵平台同样是智界R7的亮点所在。新车首发搭载了主动智能弯道控制、智能下坡巡航、主动防滑控制功能，在好开、安全、舒适三大层面具备强大能力。硬件上，新车采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架。在空气悬架的支持下，智界R7车身高度最大调节范围正负50mm，能保持良好的通过性的同时，提升车辆避振性能。从此前公布的内测视频可以看到，智界R7在面对连续陡坡、深坑陡坡、卵石路、扭曲路、炮弹坑等各种轻越野场景的考验，表现出领先于同级车型的性能。

　　而在续航方面，智界R7将搭载华为全新DriveOne 800V碳化硅高压平台以及华为巨鲸800V高压电池平台，最长续航达到802km，充电15分钟可补充400公里续航，再配合全国8万+合作充电网络，能彻底打消消费者的续航和补能焦虑。

　　回顾今年上半年，鸿蒙智行取得的成功是有目共睹的，尤其是在SUV领域，问界M7和问界M9已然成为各自价位里的标杆产品。而智界R7也大有成为爆款的趋势，在两周的小订时间里就拿下了超30000台的订单。我们有理由相信，新车将凭借车辆本身的产品力优势，成为Model Y的劲敌，重塑25-35万级别纯电SUV的竞争格局。