近日,在工信部最新的目录里,我们看到了iCAR V23申报信息,相比于北京车展展出的实车,申报图还原了量产后的最终样式,与之前发布的产品稍有不同。
外观上,新车的申报图采用了全黑的配色,甚至没有一处高光的装饰,十足的黑武士版本。车头依然是经典的致敬212前脸,保险杠两侧的雷达装置也得到保留。车顶的行李架完全消失,同时轮胎也不是AT胎,而是普通的轮胎,轮圈采用了更为素雅的样式。门把手的样式似乎也有优化,开门会更方便,上车踏板也进行了黑化处理。而其它颜色的版本,我们注意到车头的黑色区域扩大了,尤其是前大灯两侧的区域。
车辆尾部也有细节的调整,原先尾门和小书包上的拉花不见了踪影,整体看上去更加简洁,可以看到这款车的离地间隙相当高。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距为2735mm。
动力方面,新车采用纯电动驱动,拥有单电机与双电机两种,其中单电机最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦(前55千瓦/后100千瓦),均配备江苏时代磷酸铁锂电池,并未采用之前公布的宁德时代电池,此前预测新车续航,后驱版车型续航里程在400公里以上,四驱版车型的续航里程则是500公里以上。