当地时间8月20日,欧盟委员会宣布已向相关方披露了针对中国制造电动汽车反补贴调查的最终报告草案。
该草案主要包括三个内容的更新:其一,进一步调整针对中国电动汽车各厂商的反补贴关税税率;其二,中国出口的特斯拉将享有最低的单独关税税率;最后,欧盟决定不追溯征收反补贴关税。
欧盟对中国产电动汽车进行反补贴调查的最终结果草案;图片来源:欧盟委员会
具体而言,针对各家中国电动汽车制造商的拟定最新关税税率分别为:比亚迪(002594)17.0%(下调0.4%)、吉利19.3%(下调0.5%)、上汽集团(600104)36.3%(下调1.3%),其他配合欧盟进行反补贴调查的车企21.3%(上调1.5%)、未配合反补贴调查的车企36.3%(下调1.3%)。