腾势D9的出圈让大家看到了绿牌MPV市场的巨大潜力,以致于近两年各车企都在紧锣密鼓的推出自己的MPV。作为新能源市场的领头羊,比亚迪母品牌在中大型MPV市场一直是个空白,如今,品牌全新的MPV终于浮出水面,包括里外谍照、假想图等等都已经被曝光,我们今天就带大家提前揭秘一下。(注:图片来源于网络)
图为腾势D9
不管是从谍照尺寸预判还是品牌车型定位来说,这台车十有八九都是一台中大型MPV,我们知道比亚迪旗下的腾势D9定位本就是中大型MPV,因此比亚迪这台MPV大概率会和腾势D9共享平台打造。
新车前脸配备大尺寸格栅,有着一副“大嘴”既视感,格栅内部采用龙鳞设计,有着比较强的辨识度。上方粗壮的镀铬饰条连接两侧大灯,并且中央有明显“唐”的字样,未来这台车很可能叫“唐MAX”。
从体态来看,比亚迪这台MPV明显是比较高大方正的形象,这一点和腾势D9也比较相似,主副驾门把手采用一体式设计,二排使用了电动侧滑门,尾灯为贯穿式造型。
我们分析,它的尺寸和腾势D9应该不会有太大出入,参考腾势D9,长宽高分别为5250/1960/1920(mm),轴距3110mm,算是一个比较常规的中大型MPV身材。目前这台车的假想图也已经曝光,贴几张图片大家可以参考一下。
比亚迪全新MPV假想图
比亚迪全新MPV内饰谍照已经被曝光,整个中控呈现T型布局,主副驾之间带有隔断,使用了全液晶表盘+悬浮式中控屏的组合,副驾看上去似乎也配备了副驾娱乐屏,电子挡把有着明显的比亚迪风格。
新车采用2+2+3的7座布局,二排为独立座椅,但是没有使用一体式航空座椅,只是配备了独立的扶手,带有腿托、小桌板等等,二三排间留有通道,下方预留了冰箱位置,但是否有冰箱和车顶吸顶屏目前暂不确定。
腾势D9搭载的是1.5T插混系统,有两驱和四驱的选择,比亚迪在前段时间发布最新的DM5.0插混动力,日后旗下大部分车型换新或者全新车型上市都会普及这套混动系统,虽然腾势D9还没有面临改款升级成这套动力系统,但是比亚迪这台全新MPV必然会使用DM5.0插混动力,大概率也会是1.5T的插混。
从整车层面来说,比亚迪全新MPV所展现出来的豪华感或者档次是不及腾势D9的,这也是品牌定位所决定的,当然,未来这台车价格会亲民是必然的。
腾势D9虽然有插混和纯电两种不同的形式,但9成以上买的都是插混版本,插混车型的售价33.98万元-44.98万元。如果比亚迪这台MPV真是腾势D9的同平台产品,那我们猜测其价格区间大概在26-35万这个区间,如此一来,和腾势D9没有太大冲突,又能通过品牌差异很好的互补打配合。