终于尘埃落定！国产全新普拉多正式开启交付

　　近日，一汽丰田官方宣布，全新普拉多正式开启交付，并且爱普联盟官方车友会正式成立，将成为全国普拉多粉丝分享与交流，提供技术支持与互助的社区和精神家园。另外，新车目前已经陆续抵达一汽丰田全国各地经销店。

　　外观上，全新普拉多采用了棱角分明的“长方盒子”的设计，给人感觉非常狂野。细节上，车头采用第一代车型标志性的字母LOGO，非常的复古，这也似乎成了当下的一种流行趋势。另外，全新普拉多提供两种前脸风格，主要区别在于灯组造型。最低配穿越BX版车型采用圆形灯组，其它车型配备矩形灯组。

　　侧面采用平直的腰线，从车头贯穿至车尾，非常有气势。方正宽大的轮眉突显了新车的越野感，也算是进一步提升了全新普拉多的硬派气息。车身尺寸上，全新普拉多的长、宽、高分别为4925/1980/1870（mm），轴距为2850mm。

　　车尾同样采用板正的设计，并没有什么特别标新立异的设计，尾灯采用纵向布局，设计上比较传统，尾门是传统的上掀开启方式，后风挡玻璃位置可以单独开启。细节上，“Land Cruiser”和丰田的标识都采用黑色设计，给人感觉非常精致。

　　内饰上，全新普拉多采用了各种直线条勾勒，带来了偏硬派的风格。配置上，全新普拉多中控台上的触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，内部带有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

　　动力上，全新普拉多搭载的是型号为T24A-FTS的2.4T L4涡轮增压发动机，在P2布局电机单元的加持下，系统综合功率来到了330马力，最大扭矩630牛·米。传动部分，这套智能电混系统依旧采用纵置布局的8AT变速器，并且标配以托森LSD可锁止中央差速器为基础的全时四驱系统，顶配车型还配备有后桥电控机械差速锁、MTM带多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助，以及可主动断开的SDM电控防倾杆。