"触电"之后，smart变得越来越大了！

　　相比长城和宝马合资打造的MINI COOPER纯电版（7月8日上市），奔驰和吉利联手打造的国产smart显然来得要早得多。

　　2022年6月，国产smart的首款车型smart精灵#1上市，定位小型SUV，当下的指导价为15.49-28.49万；2023年6月，第二款车型smart精灵#3上市，定位紧凑型SUV，官方指导价16.49-28.99万。

　　到2024年8月28日，第三款新车smart精灵#5将正式亮相。相比前两款，新车的尺寸更大了，定位中型纯电SUV，甚至可以称之为“史上最大”的smart车型。根据现有消息，新车也将在今年下半年正式上市。

　　既说的“史上最大”，那就先看尺寸。新车车身尺寸为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。对比smart精灵#3，其尺寸为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，新车大了不止一点点。

　　不仅尺寸变化大，设计部分也与往常的smart车型有很大的区别。新车设计相对硬朗，搭配户外风格的包围造型，甚至还有点科幻感。

　　车头是封闭式格栅设计，熏黑大灯组与贯穿式LED日行灯相连，进一步增加了前脸的横向视觉宽度。前舱盖两边凸出的筋线设计以及下包围处较大的獠牙导流槽等，增添了肌肉和凶悍的感觉。

　　在侧面的设计上，概念车上的对开门设计并没有保留，车身采用很多可爱的线条勾勒，拥有18英寸、19英寸、20英寸、21英寸轮圈可选择；门的把手设计为弹出式，有助于减少风阻；轮眉与侧裙的设计融入了凸出的黑色装饰板，也是为了凸显力量感。

　　根据此前的申报图来看，smart精灵#5还会有巴博斯版车型，采用银灰色和红色细节点缀。

　　车尾采用贯穿式尾灯，几何像素风的光源造型独具特点。车辆后包围与前脸相呼应，采用金属镀铬材质装饰。尾门的设计层次感很丰富，下方颇为硬朗的装饰风格搭配粗犷的银灰色装饰板，给人一种略带野性的感觉。

　　在动力配置上，smart精灵#5提供了单电机和双电机两种版本选择。单电机版本提供250kW和267kW两种不同的功率选项；双电机版本可以选择使用电池包进行充电或者更换电池包对车辆进行放电。双电机版本分别配备了前165kW和后267kW的双电机，而巴博斯版则是前165kW和后310kW的双电机。

　　在电池组方面，新车提供76kWh和100.01kWh两种不同容量的电池组选项。根据不同的配置需求，CLTC工况下的续航里程有570km、660km、670km、720km和740km等多个版本。

　　相关数据显示，2024年1-5月，smart累积销量为9207辆，较同期的16514辆下滑了44%。在售的两款车型在国内市场的销量还算可以，即便4月份下调了价格，但因奔驰的品牌“调性”在，卖得还是比同等配置的纯电动小型SUV贵。这款smart精灵#5你觉得怎么样？如果有20多万的预算，你会选吗？