美系大块头换新，开上它，谁都得叫你一声大哥！

　　凯雷德可谓是“美系大块头”最典型的代表，不管在国内的马路上，还是美剧大片中，我们或多或少都能看到它的身影......

　　当下，凯雷德也完成了中期改款，目前官图已经发布。视觉上来看，它仍然是我们印象中熟悉的样子，高达威猛，气场强大，只是细节方面更注重时尚感，尤其是这张换新的前脸。

　　由于身材摆着这，凯雷德前脸纵向距离拉的比较长，确实很有气势，整个前脸也有着明显的黑化处理，包括大尺寸中网，灯组区域、一些装饰件都采用了黑色元素，多少有一些神秘色彩，而家族标志性的直列式灯组以及辨识度极高的日行灯都能让你记忆犹新。

　　侧面还是我们熟悉的样子，硕大的身材得以淋漓尽致的展现，粗壮的C柱造型更强化了它这种肌肉感。为了和身材搭配，凯雷德标配22寸轮毂，并且可以选装更加夸张的24寸轮毂。

　　整个尾部造型也是有棱有角，直列式的尾灯纵向拉升非常长，保险杠以及双边排气口也都进行了类似黑化处理，这都在细节上和前脸相辅相成。另外，除了现有的一些颜色外，新款凯雷德还新增了爱琴海石绿色、深海金属蓝色、拿铁金属浅青铜等全新的外观颜色。

　　新款凯雷德内饰科技感拉满，中控配备了55英寸的大型显示屏，几乎贯穿了整个中控台，语音控制、Google应用商店以及导航系统等进行了升级。55英寸大屏其实是分两部分，驾驶员可以使用35英寸的显示屏（包括液晶表盘+多媒体系统），副驾20英寸触摸屏可以提供一些影音娱乐功能。

　　新款凯雷德内饰并没有太多的物理按键，大部分功能都集成在屏幕内，除了这个55英寸屏幕之外，下方还有一块偏方正倾斜的屏幕，我们猜测应该是通过这块屏幕来控制空调和查看车辆的一些信息。

　　从配置上来看，该车全系标配Super Cruise超级辅助驾驶系统，无线Apple CarPlay和Android Auto，AKG Studio 19扬声器音响系统，氛围灯、HUD抬头显示、夜视系统等等，第二排可选Executive Second Row套件，其包含一个12.6英寸触摸屏。

　　动力方面和现款没太大变化，仍然使用6.2升V8自然吸气发动机，最大功率为420马力，传动系统匹配10挡自动变速箱，而此前的3.0升Duramax柴油发动机在新款上被取消。作为品牌旗下的顶流产品，新车还配备最新的MRC 4.0电磁悬架和Air Ride自适应空气悬架。

　　此次新款凯雷达-V也会同步到来，简单来说，它的里外细节都进行了升级，更具运动感和侵略性。前后包围都会有所区别，甚至用上了四出排气、红色卡钳、更多的黑化元素来展现这种运动感，包括内饰也使用了更多的碳纤维材质。

　　作为更强化的性能版本，新款凯雷德ESCALADE-V搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率为682马力，峰值扭矩885牛·米。新车还有专属的“V模式”，可简单理解为“弹射加速”模式，让你在这台大块头身上也能体验到速度与激情！