纯电轿跑SUV 体验广汽本田极湃2

　　广汽本田在纯电市场布局的首款纯电车型极湃1，推出后开启了他们深耕国内纯电市场的决心。于是又在今年迎来了广汽本田的新作极湃2。它基于纯电架构精心打造，融入了本田先进设计理念，巧妙地结合了轿车与SUV的设计优点，展现出一种全新的车型风格。

　　极湃2采用了引人注目的掀背造型，这不仅使得它看上去更加有设计感，而且也增加了实用性。在大体延续本田家族式设计的基础上，这种造型的改变确实让人耳目一新。

　　前脸部分，极湃2配备了可发光的Logo和LED灯带，这一设计使得整个车头在夜晚极具辨识度。加上大面积的封闭式格栅，科技感扑面而来。

　　作为一款紧凑型SUV，其尺寸已经达到了主流水平。不仅如此，车内空间的利用率也相当出色，这无疑是本田的一大卖点。新车轴距为2735mm，前门拉手采用了电动弹出的隐藏式设计，后门拉手则巧妙地隐藏在C柱上，整体视觉效果干净利落。车尾的设计也延续了前面的风格，换上了Honda的英文标识，提升了整车的档次感。

　　值得一提的是，极湃2的外观设计还融入了诸多本田的设计哲学。比如其锋利的车身姿态和运动感十足的包围宽阔前大灯设计都体现了本田对于速度与力量的追求。与此同时18寸立体雕刻感轮毂的搭配也使得整车看起来更加协调与美观。

　　内饰设计方面，广汽本田极湃2展现了清爽数字科技座舱的理念。车内空间布局合理，前排采用贯通式设计，为驾乘人员提供了灵活上下车的便利。这种设计不仅增大了前排空间，还通过优化仪表板设计，为驾驶者创造了清晰开阔的驾驶视野。

　　内饰细节方面，极湃2展现了简约而不简单的设计理念。洗练平整的仪表板、12.8寸中控屏幕及轻薄仪表，配合大型HUD抬头显示，实现了简洁且清晰的显示效果。非纯圆异形方向盘设计兼具个性与实用性，让驾驶员在行车过程中能够轻松掌握方向盘转向幅度。

　　在配置上，极湃2也毫不逊色。前排座椅均为电动调节，并配备了加热、通风功能，提升了驾乘舒适度。此外，新车还配备了本田车型一些“首搭”配置，如Honda车载手势控制功能、香氛系统、智能供暖系统等，进一步提升了内饰的科技感和舒适度。

　　在智能交互方面，极湃2的车机系统除了支持多种手势控制，车机拍照还有美颜、滤镜等趣味功能。同时，车内摄像头还能识别车内儿童，主动推荐适合的娱乐内容，并可通过车机大屏幕和音响参加视频会议。此外，系统还提供了CarPlay、CarLife等手机互联功能，满足了用户对智能化的基本需求。
　　在舒适性配置上，极湃2也毫不逊色。座椅加热、通风功能以及高品质音响系统BOSE全套12个扬声器，都为乘客提供了舒适的乘坐体验。值得一提的是，极湃2还首次搭载了香氛系统和智能供暖系统。香氛系统提供了6种可交换的AROMA管芯供用户选择，打造舒适的乘车环境。而智能供暖系统则采用了新技术，将传统的暖风加热器与“辐射热”相结合，既舒适又节能。
　　在动力系统上，极湃2配备了最大功率150kW的电机，拥有310N·m的强劲扭矩，为驾驶提供了足够的动力。其68.8kWh的动力电池包使得CLTC工况下的续航里程达到了545km，动力和续航数据方面基本是主流家用电车水平，可以满足日常使用需求。
　　车辆的底盘调校也是其亮点之一。本田凭借其多年在燃油车领域的底盘调校经验，对极湃2进行了精细调整。这使得车辆在行驶中操控灵活，指向精准，符合本田一贯的驾驶特性。在乘坐舒适性方面，减震器前段有些韧性，但整体调教还是偏向舒适，路面的震动并不会传递给驾驶者，细微震动被减震器有效过滤，再加上柔软的座椅，使得乘坐感受并不会觉得颠簸。不过，由于电车重量和后扭力梁的设定，后排跳动稍多，烂路面情况下横向摆动会多一些。

　　在驾驶模式上，极湃2提供了四种选择，包括SNOW、ECON、NORMAL和SPORT，以满足不同用户的需求。特别是在SPORT模式下，驾驶者可以充分体验本田特有的驾驶快感，伴随着本田专属的声浪系统，让驾驶变得更加激情和有趣。
　　广汽本田积极创变，但初心不变，在新千万时代，持续为用户打造最放心的纯电车。极湃2就是这么一款车，它通过把轿车与SUV的设计优势融为一体，给用户传递出了全新的高品质价值，同时以“鲜明个性”和“越级舒适”为新车用户带来全新的纯电驾乘体验感。