搭载同级唯一9速DCT！新一代哈弗H6，做最懂中国人的SUV

　　从2011年的第一代开始，哈弗H6就一直是长城汽车的“顶梁柱”，目前，包含1.5T/2.0T、电喷/直喷、国潮版/Supreme+、DHT/DHT-PHEV、以及H6S、M6在内，哈弗H6家族目前有数十款车型可选，连续9年获得国产SUV月销量冠军，累计有400万用户给出好评。可以说，专注做SUV的长城哈弗，确实做出了最懂中国人的一款国民神车。

　　时隔多年，哈弗H6终于在6月19日迎来第四代车型，该车依旧是长城柠檬平台的产物，重点针对内外细节、整车智能、舒适体验、动力系统进行升级。先期上市燃油版提供1.5T、2.0T两种动力可选，并且，后者还用上了长城自主开发的9DCT，这是全球首台横置布局9速湿式双离合变速器。

　　作为一台经典油车，新一代哈弗H6全系有五款车型，指导价为11.79-14.69万元，现在订车还可享多重购车权益，包含10000元现金优惠、4000元限时优惠（7月31日前）、至高8000元置换补贴（本品牌）等福利，基本10万+就可体验最新哈弗神车。

　　另外按照长城老板魏建军此前披露的信息，新一代哈弗H6后续也会提供柠檬DHT插混版、Hi4插混四驱版可选，对绿牌新能源感兴趣的朋友，同样可以重点关注。

　　回到产品本身，新一代哈弗H6在设计层面进行了全面革新，特别是前脸部分，中置星盾式前格栅使用鳞甲中网填充，搭配垂瀑式LED日行灯和矩阵式大灯，单侧灯腔拥有23颗LED灯珠，不光拥有1380流明的亮度，远光最远照射距离也达到了190m，给人满满的安全感。

　　同样的，为了契合国潮SUV的光环，新一代哈弗H6在配色上也充分体现其沉稳大气主题，甭管是90后年轻小伙，还是如日方中的中年大叔，对于经典的金、黑、灰、白配色都有较高接受度，没有花里胡哨的高饱和度调色。对比同行普遍走时尚路线直至有些幼龄化的设计思路，新一代哈弗H6这种沉稳霸气的设计主题无疑有着更宽的年龄覆盖范围，主打一个经久耐看。

　　尺寸方面，新一代H6拥有4703/1886/1730mm的“三围”和2738mm的轴距，这对于一台主打五座布局的都市SUV已经是足够宽奢的规格，后备厢空间也到了560L。并且，全新人体工程学座椅，支持靠背吸风、坐垫吹风、极速加热，还能通过手机APP远程控制，冬夏都能为用户带来最舒适的驾乘环境。

　　众所周知，智能化是当下新能源车的一个重要卖点，但智能车机并不是电车的专利，“油电同智”对于厂商而言并没有技术门槛，新一代哈弗H6自然也能轻松做到这一点。

　　14.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、电子怀挡机构、50W手机无线快充、AQS空气质量控制、这些潮流配置对于哈弗H6都是“基本操作”，基本上同级新能源有的东西，你在这台油车上也都能找得到。

　　更重要的是，跟当下流行的电车一样，该车也融入了长城最新的Coffee OS智能车机系统，不光支持智能语音识别、4G网联、在线导航、原厂手车互联、Hicar互联（华为），还有HUD抬头显示（主驾前方）、DMS人脸识别（主驾A柱）、高保真音响系统（9扬声器）、原厂行车记录仪（内后视镜），高端配置同样拉满。

　　所谓智能，自然不能单单局限于车机交互，驾驶辅助＆主动安全层面，新一代哈弗H6也不会让用户失望。包含ACC自适应巡航、AEB紧急制动、DOW开门预警、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、RCW后碰撞预警+倒车侧向警告、制动等等，在这台车都有应用，同样达到L2级驾驶辅助级别，让新手小白也能轻松上手，安全出行。

　　最后是三大件的用料和技术层面，作为长城汽车的顶梁柱，这台哈弗H6自然也是武装到了牙齿。

　　首先是车身用料工艺层面，整车高强度钢应用比例超过72%（同行70%就算一线水准），关键部位（例如A柱、门环）采用的热成型钢强度达到2000Mpa（同行普遍是1500Mpa），外加主副驾、侧面、头部的丰富安全气囊配置，最大程度保障用户面对人伤事故的生命安全。而面对低速擦碰事故，这台车也拥有1.4mm厚的防撞梁设计，这对于降低事故成本也大有裨益。

　　动力部分，新一代哈弗H6搭载经典的1.5T直列四缸发动机，采用电控泄压废气涡轮、350Bar缸内直喷、CVVL可变气门升程控制等先进技术，不光有135kW/275Nm的杰出动力输出，搭配高效7DCT变速器，整车综合工况油耗也低至7.13L/100km，而且这是相对严格的WLTC测试标准，更贴合用户实际用车场景的真实油耗表现。

　　重点是高配2.0T版本，该车将采用全新升级的4N20A型2.0T直列四缸发动机，其最大功率提升到了175kW，最大扭矩385Nm，并且匹配长城自主研发，且全球独有的横置9速湿式双离合变速器，可以让发动机更好地保持在低油耗、高动力的转速区间。

　　本质上上，这套2.0T+9DCT是之前长城魏牌的技术下放，将为哈弗H6带来更杰出的性能＆经济平衡，另外在顶配车型上还有博格华纳提供的四驱系统，支持六种驾驶模式，应对轻度非铺装路面也有一定的出行能力，而这也是需要应对多种用车场景的哈弗H6车主们喜闻乐见的。

　　写在最后：

　　哈弗H6曾连续9年、103个月获得国产SUV车型销量排名第一，其市场影响和用户口碑是当下不少网红车完全没法比的，也只有这样的底蕴才能真正让用户对其产品质量产生长久信赖，并为之买单。而作为迭代车型，如今的新一代哈弗H6不光继承了前辈的杰出品质，同时在看得见的舒适配置、智能座舱，看不见的用料工艺、动力科技方面，也都下足了本钱，这已然成为哈弗H6作为国民神车的一种精神＆态度。