当前位置: 首页 > 新媒体 > 正文

大众最有影响力的轿车,全新一代迈腾终于来了!

汽车消费网
2024-04-29

  在国内提起大众最有影响力的轿车,一汽-大众迈腾绝对算得上是最具代表性的车型,很多人可能会有疑问了,不应该是帕萨特吗?嗯,也不算错,因为这两款车其实是一款车,都是大众Passat的国产版车型,但对大众稍微有点了解的人都应该知道,迈腾才是原汁原味的Passat,上汽大众帕萨特只是比迈腾先国产,抢占了“帕萨特”的这个名字,如果想了解更多的细节,感兴趣的朋友可以自己去查找资料,在这里就不在赘述了,下面我们直奔主题。

  作为大众在国内的B级轿车,迈腾自上市以来,一直都有不错的表现,是大众的“拳头”车型。近日,在2024北京车展上,全新一代迈腾正式亮相,那么作为换代产品,全新一代迈腾究竟都有哪些变化,它的实力如何呢?(注:以下大众全新一代迈腾将统称为全新迈腾)

  全新迈腾由现任大众外饰设计总监、传奇设计师马可·帕沃内(Marco Pavone)设计,车头与海外版车型有很大不同,中网是上下双层设计,中间加入横线灯带,给人感觉更加前卫年轻。需要注意的是,国产全新帕萨特的车头与海外版保持一致,这就有些搞笑了,原汁原味的国产Passat这次反而不是“亲生”的了。

  全新迈腾这次也换上了可以点亮的大众LOGO与贯穿式日行灯,点亮后的视觉效果很不错。另外,下方黑色的装饰类似“C”形,并且还有一条镀铬装饰条作为点缀,整体设计比现款要显得更加运动。

  侧面线条给人感觉简明矫健,一条腰线贯穿整个车身的设计还是非常能突显颜值的。车身尺寸上,全新迈腾的长、宽、高分别为4990/1854/1487(mm),轴距为2871mm,除了轴距与现款保持一致外,其它数值都有提升,在同级别里有着不错的优势。

  车尾的变化同样很大,细节上换装了当下流行的贯穿式尾灯,车尾LOGO也变成了可点亮的样式。另外,车尾配备了一个小小的鸭尾,最下方采用了隐藏式尾排,整体设计大量采用年轻化的设计元素,以往那种成熟商务风已经不复存在,这样更符合当下的审美标准。

  除了外观,全新迈腾的内饰也有非常大的改动,在换装全新设计之后,全新迈腾的内饰风格与以往的大众车型有很大的区别,可以看出是针对国内市场的需求来改动的,风格突出的是简洁与科技感,有点向新能源看齐的意思。

  全新迈腾在细节上采用的是三屏幕的布局,最左边是12.25英寸数字液晶仪表盘,中间是悬浮式大屏,尺寸达到了15英寸,车机芯片采用了高通骁龙8155芯片,不但档次感提升明显,而且视觉效果也变得更好了。配置上,大屏支持CarPlay、CarLife与华为HiCar,保证了不错的功能性。

  副驾驶配备了一块11.6英寸显示屏,这个显示屏主要以娱乐为主,可以支持常用的视频以及音乐App等,而这块显示屏是海外版车型所没有的。另外,由于换装了怀挡,常规挡把位置周围的储物变得更为宽裕,前排提供了2个Type-C接口,旁边的杯架也是可拆卸式,人性化体验很不错。

  乘坐上,全新迈腾换装了一款重新设计的座椅,样式较为运动,整体填充变得更加厚实了,并还在细节上增加独立腿托,舒适性变得更好了。在配置上,全新迈腾提供加热、通风与按摩功能,但需要注意的是,后排座椅的加热、通风与按摩等功能是需要选装的。

  动力上,全新迈腾采用的是两套动力系统,一种是1.5T发动机,最大功率118千瓦,扭矩暂未公布;另一种是2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。传动上,两种发动机都匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外,在智驾方面,全新迈腾也有大幅度提升,据悉将会搭载大疆最新的智能驾驶方案,但具体水平如何,还要等试驾体验之后才能知晓。

  ●全文总结
  通过本文可以看出,全新迈腾的整体变化是非常大的,无论是外观还是内饰都换装了全新设计,整体风格与现款完全不同,整体颜值、科技感与豪华感都有了大幅度升级,作为换代产品来说,还是很有诚意的,再加上在国内的口碑与影响力,全新迈腾未来的市场表现还是值得期待的,大家觉得呢?关于全新迈腾,大家有什么看法,欢迎在评论区留言。