日前,奇瑞捷途品牌对外披露,品牌首款“方盒子”插混SUV将在4月22日正式上市,该车在旅行者的基础上换装了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案,之前官方给出预售价是18.49-21.69万元。
从外观来看,这台山海T2基本延续了旅行者的外观样式,虽然是承载式车身架构,但整车呈现出硬派越野的“方盒子”造型,前脸横平竖直,方形头灯和中网融合,前后保险杠突出明显,尾部有外挂式备胎,看起来十分硬气。
尺寸方面,该车长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm,轴距为2800mm,是一台主打大五座布局的轻越野,并提供19英寸、20英寸两种规格轮圈,全尺寸备胎需要选装。参考之前的燃油版,该车采用一体式激光焊接笼式车身,拥有高达31000Nm/deg的扭转刚度,同时,整车接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、最大涉水深度700mm,足够应付轻度非铺装路面的用车场景。
和外观一样,新车座舱设计也延续燃油版的设计理念,15.6英寸悬浮式中控大屏将内置高通骁龙8155芯片,支持4G智能网联、4区语音识别、540°透明底盘、L2.5级辅助驾驶。
其他细节方面,包括液晶仪表、水晶电子挡杆、手机无线充电、轻奢麂皮座椅、多彩氛围灯、64英寸全景天窗等潮流元素也都没有缺席。
动力方面,山海T2将采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案,搭载混动专用的1.5T涡轮增压发动机(奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI),最大功率115kW,最大扭矩220Nm,在充分的电气化改造以及深度米勒循环加持下,整机最高热效率超过44.5%。
在发动机右侧的则是双轴双电机单元,支持三个物理挡位,最大功率165kW,最大扭矩390Nm,系统综合功率达到280kW,最大扭矩610Nm。
作为插电式混动车,该车也提供26.7kWh、43.24kWh两种容量的锂电池组,其纯电续航里程分别为100km、161km(WLTC测试工况)。外加70L容量的大油箱,整车满油满电综合续航可以超过1300km,可以轻松应付大多数长途出行场景。另外,该车也支持直流快充,以及最大功率6.6kW的对外放电。