终于,小米汽车的价格公布了,还引起了一波抢购热潮!
而朋友圈和各大社交平台,也均是被小米SU7霸占着,可见小米汽车的营销在拿捏人性方面做得极好。与此同时发布会现场,李斌、何小鹏、李想、张建勇、魏建军等车企领导人现场助威,这热闹程度堪称汽车圈的“过大年”。不过对于这场发布会,似乎很多人的观感都不太好,毕竟雷老板的“尬讲”不是每个人都能听下去的。
当然了,围绕着小米汽车展开的营销,价格始终是最吊消费者胃口的,以至于在上市前还流传中价格的各种传说。在这泼天的关注度和热度后,小米SU7终于公布了它的价格,标准版定价21.59万元,pro版本24.59万元,Max29.99万元。随之而来的就是一波“吹捧”,少不了价格诚意等等的说辞,确实在玩营销上面雷军强过很多人。
说真的,小米SU7的身上的任何一个点,雷老板都能讲出“人无我有”、“人有我精”的亮点,总给人一种回到小米手机刚上的年代。在全网的流量助力下,小米汽车也给出了它的首份成绩单:4分钟大定破万,7分钟大定破两万,上市27分钟大定5万台。甚至有线下门店通宵营业,围观的消费者更是数不胜数,有人说感觉像车展一样。
与此同时,雷老板表示21.59万元起售价,其实小米是亏钱的,而且还表示:就算卖24万也是亏,干脆多亏点! 不仅如此,雷老板还表示:4月30日之前大定免费赠送车载智能冰箱、豪华音响、真皮座椅。价值18000元的小米智驾Pro,也终身免费使用。确实,这一波操作很有魄力,也成功带动了米粉的热情,所以总的来看也不算“太亏”!
再回到产品本身上,这么长时间的大肆宣传,小米SU7其实早就不陌生了。例如宽体低趴造型、下压式前盖、溜背式车顶、“米字”大灯、光环状贯穿式尾灯、175°涟漪曲面轮眉、车顶激光雷达、无框车门、电动尾翼等等,整体的设计确实让人印象深刻。不过小米SU7的四大色系、九款颜色却也是给到了个惊喜,具体如下:
跑车色系:海湾蓝 | 熔岩橙;
时尚色系:雅灰 | 流星蓝|霞光紫;
豪华色系:橄榄绿|寒武岩灰;
经典色系:珍珠白|钻石黑。
至于内饰设计上,新车同样有4个颜色可选,分别为银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑。作为从手机跨界到汽车行业的小米,很擅长营造车内的科技感,例如7.1英寸的仪表盘在开机时可以自动翻转,16.1英寸3K中控屏内置高通骁龙8295芯片,采用澎湃OS车机系统,还有56英寸HUD抬头显示等等,满足更多年轻人的喜好和需求。
到了关键的续航和加速方面,小米SU7实现零百加速2.78秒,最高时速265km/h,直接对标保时捷Taycan。雷老板表示,每次开车都做到了心潮澎湃,甚至他还自信满满表示:“小米SU7是一辆50万以内最好看、最好开、最智能的轿车,它集高品质、高性能于一身。”显然,相比于500万以内、1000万以为等措辞,雷老板低调很多。
另外,小米这次的发布会也是不走寻常路,它比其它新势力厂商更有“意思”,除了新车SU7这个主角之外,雷老板还介绍了多款小米汽车生态配件,从手机支架到遮阳伞,甚至包括后备箱收纳设施和车载K歌麦克风。网友调侃,小米将生态体系在汽车上体现的玲离尽致,让第三方配件厂商无路可走,这是一个会做生意的老板!
确实,不差钱的小米给了SU7一个相对满意的价格,也难怪现场公布价格后,镜头扫到“蔚小理”三位大佬时,表情各异,李斌不禁频频点头。除此之外,小米完善的人车家生态互联互通也是一大优势,进一步增强了新车竞争力,总之小米SU7为品牌开了一个好头,但在竞争如此激烈的车市中,它究竟能走多远还得等待市场的检验!