新能源商用车不二之选 7.18万起售的五菱扬光能装能跑能省

　　在新能源乘用车市场深入人心后，“货车专业户”五菱积极响应全球“双碳”战略，顺应新能源化时代需求，推出首搭五菱红1号电池的五菱扬光新能源商用车。

　　3月11日，五菱汽车新能源商用车市场的开山之作五菱扬光正式上市，售价7.18万元-8.38万元，新车共推出230km、300km两种续航版本，三种配置选择。3月20日，五菱邀约各行业大咖、用户，媒体，共同开启一场关于新能源商用车的对话，深入解读五菱商用车对用户需求的洞察。

　　能跑：首搭“五菱红1号电池”

　　作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。

　　得益于多重创新电池技术赋能，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟，一顿饭的功夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。

　　能装：6.5立方米超大货厢

　　五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050mm；6.5立方米超大货厢，长宽高2830mm*1680mm*1365mm，能轻松装下9张床垫，远超同级产品。

　　行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求。

　　新车载质量1249kg优于同级，不受货车限行政策影响，更越级配备195/70R1512P载重轮胎，搭配60kW高功率电机，载重更给力，陡坡也能轻松爬。

　　能省：油电同价

　　目前市面上同级新能源商用车售价普遍在10万元以上，五菱扬光7.18万元起，定价几乎仅为部分业内同级产品的一半，直抵同级别燃油商用车价格，让用户买得起，用得省。

　　用车方面，五菱扬光更是为用户“省”到骨子里。通过五菱纯电架构、“五菱红1号电池”等多项技术升级，五菱扬光进一步降低能耗，极大降低车辆使用、维修成本，让用户用得更省！

　　据测算，倘若用户每年驾驶五菱扬光行驶4万公里，对比油车五年可省下约70000元（测算按油车公里成本：7L/100km*8元/L=0.56元/公里；电车公里成本：0.5元/度，0.07元/公里，结合平均保险、补能及保养费用进行计算），相当于5年可省出一辆全新五菱扬光。

　　五菱汽车在商用车领域已经积累了40多年制造经验，在商用车新能源转型的当下，五菱深刻洞察用户需求，造人民所需，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光。凭借能装能跑能省的产品优势，有望延续“五菱神车”的神话，成为新能源商用车的不二之选。