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售55.98万,3月11日交付,理想MEGA正式下线

汽车消费网
2024-03-05

  近日,理想MEGA在北京绿色智能制造基地正式下线,新车售价55.98万元,是理想的首款纯电MPV,独立个性的外形设计是它的一大亮点。另外,据官方透露,新车将于3月11日正式开启交付,3月10日之前(包含3月10日)大定与预订的用户都能获得官方提供的权益:20千瓦直流充电桩免费升级或6000度电理想超级充电;3月11日-4月30日订购的用户可以享受3000度电的理想超级充电权益。

  外观上,新车采用了非常流畅锐利的设计,整个外形轮廓与“高铁”类似,前脸造型特别简洁,线条很平滑,车头到车顶是一条完整的弧线,所以新车也被誉为是行走在路上的“动车组”。

  新车的侧面非常光洁,没有传统的腰线,有很强的辨识度。细节上,前排与第二排侧滑门把手全部采用隐藏式设计,从而可以很好地降低风阻。车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为5350/1965/1850(mm),轴距为3300mm。

  新车的车尾同样采用简洁的设计,配备了贯穿式尾灯,尾箱门与车身同色,外面加了一圈黑色饰条,增加了层次感。顶部为后视摄像头,当是为搭载流媒体内后视镜做的准备。

  内饰方面,新车的中控台更改为分层式设计,独特带液晶显示的方向盘很有辨识度,OLED显示的悬浮式双联屏内置高通8295芯片,窄边框电子内后视镜、双50W无线通风快充功能也没有缺席,此外,新车还首次把数字后视镜影像放到了HUD抬头显示上。

  乘坐方面,新车的主、副驾驶加热、通风、16点按摩(背部10点、坐垫6点)功能已经是基本操作,副驾驶还有电动腿托;该车还可根据主动悬架系统进行乘坐设置,包括舒适、标准、运动、自动模式,以应对不同场景和乘坐习惯。

  动力上,新车基于800V纯电架构打造,搭载的是电动四驱系统,前电机最大功率155千瓦,后电机最大功率245千瓦,综合功率400千瓦,最大扭矩542牛·米,百公里加速5.5秒。电池方面,新车配备的是与宁德时代合作开发的麒麟5C电池,容量102.7千瓦时,最高续航710公里。另外,新车采用了双叉臂前悬架和五连杆后悬架,并配备主动空气悬架,可调软硬和高低,舒适性上有不错的表现。

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