LS6荣获高端纯电SUV“三连冠”，2024智己汽车要“上硬菜”

　　2023年开始，大厂国家队在新能源领域逐渐开始发力，特别是20万左右的高端新能源车市场正在“神仙打架”。在此背景下，上汽智己汽车成功顶住压力，2023年品牌累计年销38,253台，同比大增665%，成功为上汽集团新能源转型探索出光明道路；特别是10月份上市的“超级爆品”智己LS6，仅3个月累计交付量就突破两万台，放眼国内新能源赛道也是妥妥的排头兵选手。

　　新年伊始，智己汽车在新能源市场继续高歌猛进，在高阶智驾和未来座舱加持下，品牌1月份销量销售5,305台，其中，智己LS6达到4,766台，开年逆势领跑高端纯电市场，这已经是该车连续三个月稳夺中大型纯电SUV的月销冠军，同价位同类型选手完全“一个能打的都没有”。

　　面向2024年，智己汽车顺应新能源时代的产品进阶逻辑，在智能化领域持续发力，不光有全新智己L6强势“插足”纯电轿车，同时，备受瞩目的智己城市NOA、“未来智舱”2.0 OTA、ICS云台制动也将为智能汽车强势赋能。

　　就现阶段来说，城市NOA功能都是高阶智驾领域最难啃的“硬骨头”。2023年底，具备行业第一梯队硬核实力的智己汽车已经开通全国范围的高速高架NOA，1月份更复杂的城市NOA也在上海地区如约推送，并且百公里安全接管频次低近30%，出色的流畅性给媒体＆用户留下深刻印象。到6月份，无图城市NOA就将正式开放。“通勤模式”年内将实现全国100座城市的超高覆盖率，让每一位智己车主都能收获一位“老司机”。

　　除此之外，上汽智己也成为国内首批拿到L3自动驾驶测试牌照的中国品牌，以拓宽高阶智驾能力边界为愿景，积极备战“L3自动驾驶”，将在未来高阶智驾领域首先占领高地。

　　2023年后，年轻人对座舱智能化的认知逐渐觉醒，合格的智能座舱并不是在车里塞进“彩电大沙发”。在同行琳琅满目的娱乐座舱中，智己汽车全球首创“全画幅数字驾舱屏”不光准确诠释了智能座舱的静态体验，更以“驾驶第一性”为核心，真正为智能汽车的驾舱形态、出行方式指明了方向。

　　以“超级爆品”智己LS6为例，该车全系搭载全域数字视野补盲功能，包括A柱、前后包围、侧裙部在内，都可通过车内显示屏一览无余，相当于打团开了全图视野，安全感满满。另外，在强大车身传感和智能算法基础上，智己LS6还配备一键循迹、 一键贴边新升级、 一键脱困新升级等“一键AI代驾2.0”功能，得益于IMOS快速迭代进化，后续还将支持一键穿行、手机泊车、洗车模式等等，让新手司机面对复杂的用车场景也能游刃有余。

　　不同于燃油车，电车在驾控调校上有着更广阔、更丰富的发挥空间，智己汽车也在快速升级全域准900V平台三电系统性能上限的同时，针对油门刹车的细腻控制也玩出了新花样。从今年春季开始，智己汽车旗下产品将陆续上线ICS云台制动功能，不同于简单粗暴的液压制动系统，会通过电控算法高效而精准地控制高性能刹车系统，可以模拟“国宾车队司机”精妙的刹停脚法，打造不点头、不晕车、不恐慌的制动效果，让用户享受到丝滑乘驾体验。

　　写在最后：

　　面从2020到2024年，新能源汽车真正了迎来爆发式增长，与此同时，智驾、智舱、智控三个维度的智能化发展路线也愈发清晰。智己汽车始终秉承以用户为核心的造车逻辑，在高阶智驾、未来座舱、智能驾控三重BUFF加持下，持续为旗下高端新能源产品赋能，真正让消费者感受到“新生代大厂国家队”的底蕴和用心，并将引领智新能源车行业大趋势。