据国内媒体报道,2月2日,2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会召开。据了解,2024年春运(1月26日至3月5日,为期40天),虹桥枢纽预计到发总量2200万人次,占上海市对外交通总量的52%,日均到发客流55万人次,同比2023年增长40%,较2019年同期增长12%,创历史新高。
为做好本次“春运”大客流运力保障,虹桥枢纽方面研究制定了若干措施。其中,特别值得注意的是, 为缓解春运“接客停车难”问题,虹桥枢纽统筹提供周边虹桥天地、虹桥天街、虹桥汇、虹桥绿谷、正荣中心等5个商业及办公停车场共2300个停车泊位,从晚上9点到早上6点提供免费停车一小时服务。同时,有关方面积极协调虹桥汇、正荣中心提供网约车蓄车场,实行网约车全天1小时内免费的停车服务。
根据有关部门的预测,2024年春运期间,虹桥火车站预计发送旅客840万人,同比2023年增长34.7%;到达旅客895万人,同比2023年增长61.8%。春节前15天,预计发送旅客430万人,到达旅客205万人,日均到发旅客42.3万人,同比2023年增长47.7%,预计节前出发高峰日为2月7日(农历腊月廿八),客流约36万人(出发历史峰值37.2万人,在2021年5月1日);春节后25天,预计发送旅客410万人,到达旅客690万人,日均到发旅客44万人,同比2023年增长47.2%,预计节后到达高峰日为2月16日(正月初七),客流约38万人(高铁到达峰值39.8万人,在2023年10月6日)。
虹桥机场方面,预计2024年春运期间航班量达到3万架次,客流量约500万人次,日均客流12.6万人次,同比2023年增长27.4%。
春运期间,虹桥火车站将在高峰日连续推出通宵列车。其中,春节前有6晚,为2月2日、3日、5日、6日、7日、8日;春节后有8晚,分别为2月15日、16日、17日、19日、20日、21日、25日、26日。
交通部门有关人士指出,本次春运保障需重点关注三个关键时段:一是发送高峰日,预计出现在假期前的2月6日至9日(即腊月二十七至除夕);二是到达高峰日,预计为2月16日至19日(即正月初七至初十),客流峰值到达国庆峰值水平;三是元宵节后,预计在2月25日、26日(即正月十六、十七)出现到达小高峰。
本次“春运”运力保障立足历史最大客流,在2023年中秋国庆运力方案基础上,针对“春运”保障特点,研究制定了若干新措施。首先,调增轨道交通运能。保障虹桥枢纽的轨道交通2、10、17号线,在春节前一周(2月3日—9日)、年初五至元宵节(2月14日-26日)提升运力、加密班次。轨道交通最晚运营时间,节前高峰日按运营至次日0时准备,节后高峰日按运营至次日2时准备。同时,针对铁路大客流、列车晚点等情况,市交通委将以指令单形式及时调整优化运营方案。
其次,优化地面公交网络。设立虹桥枢纽春运专线,2月14日至3月5日(初五至春运结束),依托虹桥枢纽4路、虹桥枢纽9路、316路、320路等既有线路,开设7条虹桥枢纽春运专线,其中5条运营至次日0时-1时,2条运营至次日5时。返程高峰期,运营间隔控制在20分钟以内。
同时,加设虹桥枢纽春运临时专线。2月14日至26日(初五至十七)返程高峰期,设置8条春运临时专线,开往莘庄、江桥、嘉定等客流需求大但轨道交通服务薄弱方向,运营时间由当日6时至次日2时30分(运营结束时间与铁路末班车衔接),班次间隔15至30分钟。
设置应急专线。2月14日至26日期间,开设莘庄、九亭、桃浦新村方向3条应急专线,运营时间由晚上11时至次日2时30分(运营结束时间与铁路末班车衔接)。闵行区还储备20辆应急公交车,根据虹桥应急响应中心指令,适时开通徐家汇、人民广场、中山公园方向3条临时应急专线。另外,市、区交通部门还指导虹桥枢纽进一步强化定制公交服务效能。
另外,加强出租汽车保障。春节期间,全市可电调巡游出租车车源约2万辆,骨干企业将组织3500辆应急保障车源用于调度增援虹桥枢纽等重点区域,并鼓励非沪籍驾驶员留沪工作、过年。虹桥站南、北出租车上客点6个候车点、市域铁出租车上客点和蓄车场常态开放,P9停车场地面、P9和P10停车场B1层、长途客运站4个社会车辆快速上客点全面启用。4大出租汽车公司协助现场调度,网约车平台通过大数据进一步加强虹桥枢纽运力调度。