目前国内汽车关注点基本都在新能源市场,传统的燃油车关注度不高,不过近期将有几款重磅的燃油中级轿车迎来换代,有必要给大家盘点一下。
◆全新一代凯美瑞
日系最具名气的凯美瑞将迎来第9代产品,新车将在今年3月份上市。设计层面有明显变化,最直观感受就是前脸要动感好看不少,外形上会有三种版本,主要区别也就在于前脸。全新凯美瑞虽然车身长度有所提升,但是轴距和现款一样同为2825mm,这意味着空间基本维持现款水平。
内饰一向“素颜”的凯美瑞此次也很好的装饰了一把,设计明显新潮了一些,科技感和智能化方面有明显加强,档次感直接上了一个层次。除了带有氛围灯之外,同时拥有8155芯片、AR-HUD、TSS 3.0增强版(首搭)等加持,在车机智能化、驾驶辅助方面都会达到一个新高度。
动力方面,新车除了延续2.0L+CVT的燃油版以及2.5HEV版本(油混版本)之外,还首次带来了2.0HEV(油混版本),这让油混版本的凯美瑞价格进一步下探,根据官方数据,其综合功率145kW,油耗为4.2L/100km。
●编辑点评:全新一代凯美瑞目前已经开启预售,2.0L燃油版本以及2.0L油混版本的预售价为17.38-20.88万元。就个人而言,此次凯美瑞的换代相当成功,外观更好看,内饰设计新颖上档次,同时也强化了智能化等方面的表现,这对于一直较为传统的丰田来说并不容易。
◆全新一代迈腾
大众2款明星中级车迈腾和帕萨特今年都会换代,目前两车的申报信息都已披露,此次我们就重点关注下迈腾。新车外形明显更为年轻化,尾部多少还有些“大凌渡”的感觉,一向走沉稳风格的迈腾此次画风突变,一时间还真有些让人难以接受。
全新迈腾内饰方面抛开以往传统、沉闷的形象,采用悬浮屏+怀挡设计,整体内饰风格向ID系列看齐,高配车型还带有副驾娱乐屏,其实从这种改变也不难猜测,日后在车机以及智能化方面也将是迈腾的改动方向。
从之前的申报信息来看,该车仍然会搭载2.0T+7DSG的动力总成,发动机162千瓦,尾标对应“380TSI”,现款的330TSI大概率会被取消,取而代之的是大众最新的1.5T发动机,参考速腾,其最大功率为118千瓦,尾标对应“300TSI”。
●编辑点评:迈腾此次是设计层面风格突变,或许会引起两极分化,1.5T发动机的加入自然也会拉低车系售价。此外,新车轴距和现款保持一致,同为2871mm,但车身长度有着明显提升,已经接近5米。
▲全新一代索纳塔
全新索纳塔目前新车已经下线,预计3月份上市。外形延续海外版本设计,不得不说新样式的前脸确实要好看很多。新车还会带来普通版和N Line版,N Line版比普通版增加黑化的运动外观套件以及双边共四出排气等等,可简单理解成其运动版本。
内饰自然也焕然一新,整个内部质感和设计方面的提升十分明显,双12.3英寸连屏带有曲面效果,新样式的方向盘也够讨喜。该车还会配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响等等。
动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为125千瓦,后者最大功率为184千瓦,全系匹配的都是8AT变速箱。尺寸方面,新车三围4945/1860/1445mm,轴距为2875mm,整体尺寸和现款差异不大。
◆编辑点评:索纳塔这些年逐渐被边缘化,除了受新能源冲击之外,设计不符合大众审美、内饰塑料感强也是重要原因。那新一代索纳塔颜值提升明显,内饰科技感和质感也更好了,很明显它在补自己的不足。