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长安新车有点意思,年内上市,能从SUV秒变皮卡?

汽车消费网
2024-01-30

  以往说一辆车是SUV+皮卡一体化设计,主要指其前半部分造型基本采用SUV车型的设计样式,连车身结构也一样,只不过在车尾加了一个货箱,看上去有点奇怪,就像是给SUV硬生生P了一个皮卡的货箱。它看上去很像SUV,但其实是皮卡。

  而今天要说的这台SUV/皮卡二合一的新车,设计和定位都不一样。这是一台SUV新车,利用巧思设计,无论是样式、空间还是装载能力的拓展,都很像一台皮卡。可以说,在一些情况下,它看上去很像皮卡,但其实是SUV。

  这是长安启源在2024年会推出的一款定位跨界的中大型SUV——启源E07,也是长安启源E0系列的首款车型,诞生于长安SDA平台架构,预计会在10月份开启批量生产,在年内正式上市。

  长安启源旗下目前在售的只有2款轿车和1款SUV,上市时间都不算太长。启源E07的设计与启源Q05有很大的区别,很好分辨。车头设计比较硬朗,多用平直线条勾勒,熏黑灯组和LED灯带组成了贯穿式设计样式,点亮后极具未来感。

  车身尺寸方面,新车长宽高为5045/1996/1695mm,轴距为3120mm。车身是溜背造型,能看到隐藏式门把手,轮眉处有黑色装饰件包裹,户外气息浓厚,量产车上的轮圈尺寸应该会更大。另外,从侧面就能看出它不是一台传统意义上的SUV。

  根据申报信息,该车还可选装激光雷达。

  车尾是与车头呼应的贯穿式尾灯,宽度更宽。新奇的设计在于尾门可以向下开启,玻璃尾盖可以电动升降,二者同时开启的话,这台车就变形为了皮卡,装载能力可想而知。正常模式下,就与普通的SUV没有区别,是封闭式的储物空间。这个设计理念其实很契合不少年轻家庭用户的需求,假日出游露营啥的,皮卡模式很适合摆放物品和拿取东西。

  内饰设计主打一个简洁明了,中控台上下分层,配有贯穿式灯带,提升氛围感。中间是大尺寸悬浮中控屏,匹配AR-HUD抬头显示,扶手处设置了无线充电面板。

  车内是五座布局,配备大尺寸全景天幕,不确定是否配备实体遮阳帘。前排座椅靠背在放倒后可与后排座椅形成平面,进一步拓展车内的活动空间。

  该车申报了四驱版和两驱版车型,二者在外观上完全一致。动力方面,两驱车型最大功率252kW,约合343马力,最高车速201km/h,四驱车型前后电机功率分别为188/252kW,总功率440kW,约合598马力。最高车速为210km/h。电池方面,该车配备三元锂电池。

  相比特斯拉Cybertruck等高端皮卡车,启源E07应该算是皮卡潜在用户的平替选择,而且还能规避强制报废的规定。当然,这样的跨界设计是长安的新尝试,大众的接受度需要慢慢提高。只有大家对这类车型的实用性、多功能性等多重属性都有了准确认知,方能激发终端销售。