再见，奥托循环+歧管电喷！星途追风C-DM即将发布

　　星途汽车在2022年推出了追风ET-i车型，指导价为14.98万元起。该车采用的是奇瑞汽车鲲鹏DHT方案，搭载的是从燃油车上“搬”过来的4T15C 1.5T发动机，因为是上一代的燃油车引擎，所以还是奥拓循环+歧管电喷的技术，面对现在同行的高压缩比混动专用发动机，确实略显乏力。

　　时隔两年，星途汽车终于准备在这台车上应用奇瑞最新的鲲鹏超能混动C-DM技术，其实车预计近期发布。

　　该版本将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，115kW/220Nm的账面数据虽然不太好看，但在米勒循环、VGT涡轮、350Bar直喷等先进技术加持下，最高燃烧效率将达到44.5%。

　　搭配支持三个物理挡位的DHT双电机单元，这台追风C-DM的燃油经济性将全面升级，馈电油耗4.2L/100km，纯电续航里程165km，综合续航里程超过1400km。除此之外，该车还有望推出加装后桥电驱单元的插混电四驱版本，0-100km/h加速仅需4.26s。