五菱接连推2款新车，上半年上市，定价多少更惊喜？

　　2024年1月刚过半，各大厂商的新车消息已经铺天盖地了。之前我们聊了聊今天会上的6款重磅越野车，也聊过奇瑞今年会上的6款插混车，聊了吉利会上架的6款重磅新能源车，今天来看看五菱。五菱在近期接连推出了2款新车，论重磅程度可能不及奇瑞和吉利，但不妨碍他们可能会成为爆款，且都将在今年上半年上市。

　　●五菱缤果PLUS

　　缤果是五菱旗下纯电小型车，在2023年收获销量231102台，与宏光MINIEV也就相差了不到700台，实现连续2个月销量突破30000台，实打实的销量明星车型。

　　这款缤果PLUS，顾名思义，尺寸比缤果要稍大一圈。其长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，而缤果的尺寸为3590/1708/1580/2560mm，但与同家族的宝骏云朵（4295/1850/1652/2700mm）相比，缤果PLUS的尺寸又小那么一点。这款新车的定位就很清楚了，略高于缤果低于宝骏云朵。

　　同为缤果车系，造型设计上也会同出一脉，整体是眼熟的样子。细节上肯定有变化，缤果PLUS在车头、车尾处加入了刚直的线条设计，在前保险杠两侧设计了竖直排布的进气口，整车相比缤果，多了几分运动感，也能很好地区分开来。

　　内饰没公布，参考谍照，缤果PLUS也在既有延续也有创新。它配备了五菱缤果同款的双辐式方向盘，搭载了液晶仪表屏和中控屏，但取消了主副驾无隔断设计，中央扶手箱采用了悬浮式设计，扶手箱下方有较大的开放式储物空间。

　　至于动力，五菱缤果Plus搭载最大功率为75kW的驱动电机，最大扭矩为180N·m，匹配50.6kWh的电池包。续航里程暂未可知，参考五菱缤果410km版本搭载了37.9kWh的电池包，宝骏云朵460km版本搭载的也是50.6kWh电池，但它的驱动电机是100kW，猜测缤果Plus的纯电续航里程在440-450km左右。

缤果

　　缤果在小型车市场打下了很好的基础，在上半年推出一款续航更长、空间更大一点的缤果PLUS，为的就是进一步提高它在纯电小车市场的声量和销量。缤果的指导价为5.98-8.88万，宝骏云朵的售价在9.58-14.58万，缤果PLUS卖多少合适？

　　●宝骏悦也PLUS

　　宝骏悦也的“小硬汉”风，让它在刚上市的时候，迅速出圈。但个性不等同于销量，受欢迎也不等于销量好，对于这样的小车，大家更看重性价比。这款宝骏悦也PLUS，就有这么点意思了，将会于今年第一季度上市。

　　悦也标准版的尺寸为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，悦也PLUS的长宽高分别为3996/1760/1726mm，轴距则是达到了2560mm，车长和轴距都有了很大的提升。据说这款新车采用了全新的平台架构，不过它有常规款和带“小书包”款，这个尺寸具体是哪款还不好说。不论如何，车内空间肯定会有很大的改变。另外，悦也是一款3门4座车型，而悦也PLUS是五门设计，储物空间也会有大提升。

　　设计方面，新车延续了方盒子的样式，整体是硬派风格。官方公布的图片上显示其采用蓝色车身配白色车顶搭配，C柱位置带有车身同色的装饰块，又有点小清新的感觉。在细节上，悦也PLUS设置了车顶行李架，并配备了大尺寸的包围，营造出户外气息。

　　车尾是侧开门设计，中间为白色烤漆材质的饰板，两侧为上下分体的LED尾灯。喜欢这款车型的朋友，也许会更喜欢加个小书包，预计这得选配。

　　悦也三门版车型搭载50kW电机，其CLTC续航里程为303km。悦也PLUS搭载最高输出功率为75kW的电机，极速可达到150km/h，CLTC续航里程则是达到了401km，性能和续航能力相比此前标准版悦也迎来了大幅提升。

悦也

　　在2023年年中，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在国内社交平台表示到，宝骏悦也正考虑推出增程车型，而且增程器可后装。供应商给出的解决办法是，在发动机舱里装一个小型发动机，价格大概在2000元左右，4L燃油可提供80km续航表现，类似于充电宝，并且提供对外放电功能。

　　2023年都过去了，五菱的增程方案还没有落地。之前有传这款宝骏悦也PLUS或许会首搭五菱的增城方案，不过宝骏高层此前证实，悦也PLUS并不会推出增程版车型，只有纯电，主打的还是城市拉风耍帅和独一无二。

　　悦也三门版车型的起售价为7.98万，宝骏云朵搭载大疆智驾版的起售价为12.58万，猜测悦也PLUS的价格在10万左右。如果你对风格更为看重，这款悦也PLUS无疑是个性十足的，且相比悦也，在空间、续航等方面都有提升，实用性更好，很适合周边出游，拉风又省钱。