在国内10万元的混动轿车市场,比亚迪秦PLUS可以说是最热门的选择,其它品牌都将它视为“参照物”,推出了同级别的产品,目的就是要给秦PLUS带来压力,其中最被看好的是吉利银河L6,无论是从品牌、设计、配置还是其它方面,银河L6都算得上是“硬货”产品,但月销量却远达不到预期,为什么银河L6会成为好不叫座的车型呢?今天我们就来体验一下银河L6,看看是否能从中找到答案。
外观上,银河L6采用了“银河之光”的家族式设计,整个车身轮廓让人感觉既大气又时尚。电气化的前脸设计简约干净,作为一款插电混动车型,银河L6采用了全封闭式的格栅,大灯采用分体式设计,贯穿式的日行灯搭配两侧分体式大灯组,不但能够有效提升整车的辨识度,还能让整个车头有不错的颜值。
银河L6的侧面采用了溜背式设计,在细节上配备了隐藏式门把手与低风阻轮圈,让整车显得非常运动。车身尺寸方面,银河L6的长、宽、高分别为4782/1875/1489(mm),轴距为2752mm,这点在同级别还是有一定优势的。
银河L6的车尾采用方正锐利的设计,有着不错的立体感。带有熏黑处理的贯穿式尾灯算是整个车尾最吸引眼球的地方,点亮后有很强的视觉效果与辨识度。另外,银河L6还配备了大尺寸的扩散器,提升了些许运动感。
银河L6的内饰采用环抱式设计,整个中控基本没有太多物理按键,视觉中心都集中在10.25英寸全液晶表盘和13.2英寸直列大屏上,挡把采用怀挡样式,整体主打的还是简约科技风。
10.25英寸液晶仪表+13.2英寸的中控竖屏有着不错的科技感,大屏内置骁龙8155芯片,配备的是银河N OS系统,支持包括车联网、OTA升级、语音智能、手机远程遥控等。另外,像L2级别的驾驶辅助、全景影像、256色氛围灯、智能香氛系统等配置也出现在银河L6上。需要注意的是,有不少配置都是高配,甚至是顶配车型才有,中、低配车型的配置是比较低的。
乘坐舒适性上,除了低配是皮+织布混搭外,银河L6的其它车都配备的是仿皮座椅,座椅非常厚实宽大,填充适中,舒适性表现很不错,但像加热、通风、座椅记忆这样的功能只有顶配车型才有。
乘坐空间上,身高173公分的体验者在前排将座椅调整至最低位置,可以获得一拳+四指的头部空间,再后排可以获得一拳+四指(往天窗部分靠)或一指的头部空间(不往天窗部分靠),腿部空间为三拳,整体表现还是基本让人满意的。
动力上,银河L6搭载新一代雷神智能电混8848(插混)和神盾电池安全系统。雷神1.5T混动专用发动机最大功率120千瓦,最大扭矩255牛·米,匹配的是3挡DHT Pro变速箱,6.3秒即可破百。纯电续航有60公里和125公里两个版本,综合续航达1370公里,并支持对外放电功能。
接下来我们来看最重要的几个点。首先用户买车最关注的点是价格,银河L6的售价为11.58万-14.98万,这个价格在国产紧凑型轿车里不算便宜,秦PLUS入门价格9.98万起,限时燃油转订基金,钜惠后限时后,只需8.98万元起,比银河L6便宜很多,而且银河L6的配置也没有秦PLUS高,尤其是中、低配车型之间尤为明显。
再就是银河L6低配的订车周期很长,导致很多地方的经销商都不会进货,用户想买只能选择次低配,这样性价比就更低了。另外,前段时间五菱推出了8.88万起售的星光PHEV,不但价格更为便宜,而且还是中型轿车,这让银河L6的处境就更尴尬了。
●全文总结
通过体验可以看出,银河L6在设计上是没有问题的,外观、内饰、舒适性、空间都表现优异,之所以叫好不叫座,是因为国产10万元左右的产品太卷了,银河L6价格上没有优势,并且中、低配车型的配置并不算突出,甚至说还处于劣势,再加上低配车型提车周期太长,销量达不到预期自然就不会让人感觉意外了。