不得不说,12月为了成绩单好看点,各家车企都开始“拼命”了!
新的一年,又是到了讲排名的时候了,依旧是几家欢乐几家愁,不过让人没想到的是,12月南北大众都取得了不错的成绩,反超了吉利双双进入了前三,算是“狠”了一回!而根据乘联会发布的数据显示,2023年12月乘用车市场零售销量为235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%,还是保持了一个很好的发展趋势。
从榜单来看,前十名中自主合资依旧各占一半,不过12月份自主品牌零售124万辆,国内市场为52.9%,当下继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上,比亚迪汽车依然是一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。
当然了,以比亚迪单月的这个销量成绩,其它车企想要超越它,短期内基本是不太可能的。另外值得一提的是,比亚迪2023年全年销量高达302万,不但完成了300万的年度销量目标,还刷新了自主品牌在国内市场的新纪录,堪称是国内汽车行业的一个里程碑了,这样的比亚迪值得你竖起个大拇指。
接着“二哥”“三哥”的竞争也是异常激烈,这一次南北大众一举超越吉利汽车,有种夺回了自己曾经失去市场的趋势。其中,一汽-大众12月份以21.3万辆的销量排名第二位,同比增长18.3%,在乘用车市场上的份额达到9.1%。作为其兄弟车企的上汽大众12月零售销量14.7万辆,排名第三位,同比增长2.2%。
不管怎么样,12月的大众表现还是不错的。排在第四名和第五名的分别是吉利汽车和长安汽车,吉利汽车12月零售销量12.9万辆,由上月的第二名降至12月的第四名,而且销量上也较上月下滑严重。而长安汽车在销量数据上略高于上月,达到了12.3万辆,伴随着启源、深蓝、阿维塔等新能源品牌的共同发力,2024年或将迎来新的增长。
除此之外,进入前十的自主品牌还有奇瑞汽车和上汽通用五菱,分别排在了第六名和第八名。从数据上来看,奇瑞汽车12月销量11.2万辆,同比增长36.6%,市场份额4.8%,作为出口较多的车企,国内销量超10万辆,表现也还不错。而上汽通用五菱12月零售销量9.4万辆,同比增长21.2%,看来新上市的五菱星光贡献了不小的力量。
来到合资品牌阵营,除了前面说到的南北大众之外,前十榜单中剩余的三家均为日系品牌。而最让人惊喜的还是东风日产,随着轩逸销量的暴涨,东风日产重返榜单,12月以9.5万辆的销量排名第七位,同比大涨42.8%,是榜单中涨幅最高的车企。至于一汽丰田和广汽丰田虽然进入榜单前十名,但销量均有不同程度的同比下滑。
时间飞逝,2023年已经过去,说实话这一年车市变化还是挺大的,其一自主品牌的优势越来越大,其二新能源车也越来越受欢迎,相比之下反而是合资品牌被“打”懵了,那么2024年又会怎么样发展呢?又有多少车企会撑不住呢?咱们拭目以待!