5720.31米！长安启源打破吉尼斯纪录，成功挑战最高海拔差！

　　开着一台新能源轿车，来一次最高海拔差的挑战，这是一种什么体验呢？

　　说实话，由于存在着环境、道路等众多不确定因素，因此几乎没有品牌敢去玩这种冒险。不过，长安启源却是那一个例外，2024年伊始它就动作不断，继官宣周杰伦担任启源大使后，1月3日又搞了个“大事”，成功完成了吉尼斯最高海拔差的挑战，并在西藏拉萨进行了证书颁发仪式，真是有点羡煞别的车企了！

　　据了解，此次的主角是长安启源A07，它从“世界内陆最低处”——艾丁湖出发，穿越博斯腾湖、塔克拉玛干沙漠、羌塘无人区，最终抵达桑木拉大坂，以5720.31米的成绩打破吉尼斯世界纪录。这次活动通过短时间、长里程、多路况、大负荷的拉练，对启源A07进行最严苛的品质淬炼，充分验证了长安启源A07“地表最强新能源”硬核实力。

　　众所周知，海拔越高空气就会越稀薄，发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降，而使用电驱动的启源A07则不会存在这个问题，依旧能保持正常的动力输出，这也是它敢于去挑战的一大原因。不过虽然动力的问题是“克服”了，但一路上各种极限的环境对它的产品力也提出了更高的要求。

　　好在长安启源A07的实力足够硬，尤其是这套“数智AI电驱”，拥有强动力、长续航、效率高以及稳定性强等特点，即便面对比亚迪汉DM-i等同级新能源竞品也毫不逊色，这也是长安启源这次完成挑战的最大保障。具体来看，其搭载的高性能数智电驱最高功率达190kW，峰值扭矩达320N·m，电驱效率高达95%，纯电百公里加速仅需6秒。

　　不仅如此，这一次挑战还在极限冰雪环境下，完成了零百加速、8字绕桩、制动距离等环节及项目，将启源A07的性能、稳定性和可靠性充分展示。而在这里值得一提的是，A07还拥有全球首创低温微核脉冲加热技术，在零下30°的极端情况下，车内的电池每分钟升温4摄氏度，低温动力性提升50%，这对北方的消费者非常友好了。

　　至于全电舒享底盘、前后独悬、后轮驱动等自不用多说，这可以让你在恶劣的路况下享受到行政车的感受，将颠簸过滤和吸收到最佳状态。在穿越500公里无垠沙漠公路时，工作人员还尝试了智能驾驶路段、节能驾驶路段、高性能冲刺路段，充分感受其智能和能量管理能力。而L2级IACC智能领航系统、全方位预警制动等智能配置，也让人在穿越途中倍感轻松。

　　另外500公里的挑战路程，对启源A07来说更是“轻飘飘”。它的这套高效率数智增程系统，拥有96%效率可实现1升油发3.3度电，再加上纯电续航200km，馈电油耗CLTC仅4.5L/100km ,让其轻松实现综合续航1200km，所以你觉得500公里的挑战还是个事么？

　　最后在800多公里的羌塘无人区，平均海拔维持在5000+，对于车辆的电池管理以及爬坡性能都是极大的考验，而启源A07还是一如既往的稳定，轻松完成挑战。另外，对于部分消费者担忧的高海拔电池问题，长安启源表示他们拥有iBC数字电池管家，可以做到0起火、0爆炸、所有工况电芯不热失控。直白一点就是，你可以开着启源随便“造”。

　　一直以来，都是实力决定信心，长安启源能打破吉尼斯纪录亦是如此，有好技术和好产品才敢测他人不敢测的，这也是我们自主品牌向上的必经之路。而正是鉴于长安启源的这种实力，它在12月单月获得订单11157辆，交付6926辆，短短4个月已经突破4万辆大关，成为了数智时代的车市新宠。

　　另外让人期待的是，长安启源预计将会在2024年推出4款全新产品，到2025年将会有10款产品面世，密集的新车发布必将给我们带来更多惊喜，就让我们拭目以待吧！