800架构的MPV新物种，小鹏X9指导价35.98万起

　　［新车上市］日前，小鹏汽车首款纯电智能大七座MPV——小鹏X9正式上市，新车同样源自880V高压电气平台，并应用后轮转向技术、前后一体式铝压铸、XNGP驾驶辅助，提供Pro和Max两个配置共四款车型可选，指导价为35.98-41.98万元。

　　现在订购新车，官方还将推出至高价值5.6万元的购车权益，包含三电终身质保、置换/复购享5000元选装基金，此外，已经开通XPILOT或XNGP智能驾驶辅助软件的小鹏车主，复购小鹏X9 Max版本，还可享6000元现金补贴。

　　●新车介绍：

　　小鹏X9是一台源自扶摇架构的旗舰MPV车型，整车外观采用星舰设计语言，21°大倾角的A柱更显立体感，车身大量融入凌厉的折线线条，尾部也创新采用掀背式造型，营造出比传统“盒子形”MPV更前卫运动的外观视觉效果。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，达到全尺寸标准，且包含封闭式前脸、双色轮圈（19英寸）、隐藏式门把手、黑镜纯平侧窗在内，全车有多达17处低风阻优化，整车风阻系数低至0.227Cd，这对于一台MPV来说是非常优秀的数据。

　　对于一台高端MPV车型，电动侧滑门已经是基本操作，不过滑轨没有做成隐藏式，看起来比较突兀。除此之外，新车还提供暗夜黑、新月银、星芒金、星云白共四种外观配色可选，并通过黑色ABCD柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。

　　至于座舱部分，小鹏X9依旧是当下流行的智能座舱设计，中控台面基本没有物理按键，两幅式方向盘背面有电子怀挡、10.25英寸液晶仪表、人脸监测，热泵空调的出风口也是隐藏式，另外还融入了手机无线充电（双50W）、HUD抬头显示、环境氛围灯、前后双天窗等等。

　　中控主体是一块17.3英寸的悬浮屏幕，内置以高通骁龙8295芯片为基础的Xmart OS车机系统，外加后排车顶的21.4英寸多媒体屏幕，支持六个区域的语言识别，以及丰富的在线网联以及智能交互功能。

　　座椅部分，新车全系采用三排七座布局，第二排采用独立零重力座椅，电动滑轨达1100mm，且标配加热、通风、按摩。除此之外，该车还标配23个扬声器的环绕声音响系统，高端待遇拉满。

　　三电系统部分，小鹏X9采用全域800V高压电气平台，标配前桥永磁同步电机，最大功率235kW，最大扭矩320Nm，顶配车型还在后桥额外加装一台感应异步电机，最大功率135kW，最大扭矩190Nm，整车0-100km/h加速时间被压缩到5.7s。

　　电池部分，新车将提供磷酸铁锂和三元锂两种材质体系，容量分别为84.5kWh、101.5kWh，在不同车款上其CLTC纯电续航里程分别为610km、702km、640km。使用最大功率330kW的快充桩时，充电10min即可增加300km的续航。

　　车身和底盘部分，该车将采用1.2万吨一体压铸机（全球量产最大吨位）为前后梁进行铝合金压铸，搭配高达2000MPa笼式车身、1700MPa前门环＆潜艇级热成型A柱，整车扭转刚度达到46000Nm/deg。

　　除此之外，新车还在双叉臂前悬和多连杆后悬架基础上融入双腔空气悬架系统，最大调节行程90mm，以及全部六个液压衬套；转向系统也是国内首个全系标配主动后轮转向系统（ZF采埃孚提供）的车型，最小转弯半径压低至10.8m。

　　在高配两款车型上，该车还配备双激光雷达以及12个视觉摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，还内置双Orin-X智驾芯片，算力508TOPS，将支持城市+高速的全域XNGP智能驾驶辅助。