与坦克300死磕到底！体验全新北京BJ40城市猎人版，你看好它吗？

　　我们都知道，自从2020年坦克300上市之后，北京BJ40的销量就开始走下坡路了，要知道在这之前，国产20万左右的硬派SUV市场，北京BJ40属于“神”一样的车型。在这之后，虽然BJ40推出了各种改款和特别版车型，销量并没有什么明显的起色，为了改变这种局面，北京BJ40推出了全新一代产品——全新BJ40城市猎人版（以下统称为全新BJ40），那么这款新车究竟有哪些改变呢？下面我们就来一起看看。

　　全新BJ40是北京汽车积木2.0平台的产物，整个设计与上一代车型相比，有了较大的改变。设计上，全新BJ40有着硬朗直接的线条轮廓，并且在细节上增加了很多年轻科技的元素，整体变得柔和了很多，也更有亲和力了。

　　车头变化很大，之前经典的“五孔”设计被取消，改为了大灯+中网的一体式设计，视觉冲击力很强。两侧的大灯改为了廓形，并与中网紧密相连，让车头变得更有整体感了。值得一提的是，灯组可以定制化“灯语”，不但可以体现个性化，还能传达一些行车中的必要信息，可玩性很高。

　　侧面是标准的越野车风格，后车侧窗还加入了D字形的装饰，显得非常时尚。细节上，全新BJ40运用了大量的矩形元素，除了后面的窗框部分外，还有轮眉位置，都与车头有着很相似的风格，辨识度不错。另外，轮眉位置还增加了照明灯，用于示廓和提醒作用，这点还是很不错的。车身尺寸上，全新BJ40的长、宽、高分别为4790/1940/1929(mm)，轴距2760mm。另外，全新BJ40拥有37°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，具备相当出色的非铺装路面通过性。

　　双色旋风轮圈的视觉冲击力很强，配合黄色卡钳非常吸引眼球，与之匹配的是来自固铂的DISCOVERER HTS系列轮胎，规格为265/65 R17，是一款兼顾运动、舒适静音和湿地安全，属于非常全面的产品。

　　全新BJ40的车尾配备了外挂式备胎，并且车顶行李架、外后视镜、门把手等细节都经过“黑化”处理，后窗还增加了银色护板装饰；四个车门也升级为无框车门，尾门可侧开，车窗则是上掀设计，这在同类型中也是非常少见的。另外，“F”形的尾灯也有不错的设计感，点亮后的视觉效果很强。

　　进入车内，全新BJ40可谓是全方位升级，变化可以用天翻地覆来形容。设计上，换装了深度融合当下流行的智能化座舱，虽然还是那种方方正正的越野车风格，但细节上加入了大量的科技舒适的元素，用一句话来概况就是：既有机械感，又不失科技潮流。

　　中控台大量采用软性材质与皮质包裹覆盖，无论是细节把控还是视觉效果，都表现优异，比上一代产品有了较大的进步，这点还是值得点赞的。

　　整个内饰最大的核心是：屏幕的数量增加了。中控台上的超大悬浮屏设计，其尺寸达到了12.8+12.8英寸，两组大屏可以相互映射联动，并且内置了丰富的多媒体应用以及驾驶辅助功能，同时支持语言识别、远程控制、4G网联、以及完整的越野功能单元。另外，空调区域依然采用了实体按键，这点对于需要用到越野用车场景的时候还是很有必要的。

　　乘坐方面，全新BJ40的座椅非常宽大厚实，坐垫填充很足，舒适性很不错。后排座椅的坐垫比较长，可以为后排乘客带来不错的腿部支撑性。另外，全新BJ40的座椅材质有三种，正好分别对应三款车型，低配采用织布+皮质混搭、中配采用仿皮，而高配则是真皮材质，我们实拍的是中配车型。

　　空间方面，身高173公分的体验者将前排座椅调整至最低位置，可以获得一拳+四指的头部空间，在后排可以获得一拳的头部空间以及近三拳的腿部空间，作为一款硬派紧凑型SUV，这样的表现还是可以的。

　　动力上，全新BJ40搭载的是2.0T发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩395牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。另外，全新BJ40还配备了自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合，可玩性很高。

　　●全文总结
　　通过对全新BJ40的探店体验后不难看出，全新BJ40的外观与设计大量加入了年轻时尚的元素，特别是四门全部是无框设计，这在硬派SUV里还是很少见的。内饰的大屏变多了，整体向当下主流趋势看齐，科技感变得更好了。总体来看，作为国产热门硬派SUV，全新BJ40在保证原有优势的同时，还变得年轻时尚了很多，能够吸引更多年轻用户的眼球，大大提升了自身的竞争力，在与坦克300的较量中将会更有底气，大家认为呢？