魏牌高山行政加长版：有4个挡位的Hi4高性能电混技术

　　长城魏牌首款高端插混MPV——高山DHT-PHEV已经正式上市，全系共有三款车型，指导价33.58-40.58万元。而在近日，长城汽车发布了全新智能四驱电混技术——Hi4性能版，该技术将在高山四驱行政加长版上首次应用。

　　目前在售的魏牌高山DHT-PHEV尊贵版和旗舰版，采用的是基于长城柠檬DHT插混技术扩展而来的“三电机混动方案”，其中，前桥是混动专用的1.5T发动机配带两个物理挡位的双轴双电机，另外在后桥也额外配备了P4布局的多合一电驱单元。

　　这套混动四驱系统已经是长城汽车旗下的熟面孔，综合功率为358kW，最大扭矩762Nm，在高山DHT-PHEV上可实现5.7s“破百”，亏电油耗7.2L/100km；搭配容量37.96kWh的锂电池组，WLTC纯电续航里程为140km。

　　至于这台已经公布售价，但暂未交付的高山四驱行政加长版，该车则会采用长城最新研发的“Hi4性能版”智能四驱电混方案，将带来更强大的动力操控表现。

　　首先是发动机部分，这台车将换装代号为E15BE的全新1.5T涡轮增压发动机，其最大功率增加到了125kW，并在发动机输出端融入四个物理挡位调节；此外，新车将采用前后双电机配置，其中后桥电机最大功率135kW。

　　按照官方公布的数据，这套系统系统综合功率337kW，最大扭矩644Nm，在这台加长版上同样能达到5.7s“破百”的加速能力，WLTC亏电油耗也仅7.2L/100km；同时，该车将电池容量提高到了44.28kWh，WLTC纯电续航里程提高到170km。

　　综合来看，这套Hi4性能版的混动四驱系统在保证经济性和动力性的同时，通过更多物理挡位进一步强化了整车中高速状态的扭矩容量，高速爆发力更足，极速更高（200km/h），外加更宽奢的座舱，更豪华配置，将带来更高品质出行体验。