比亚迪最快，奇瑞最多，车企为抗震救灾开启“捐款模式”

　　12月18日23时59分，甘肃临夏州积石山县发生6.2级地震，造成甘肃、青海地区重大人员伤亡，新华社消息，截止12月20日9时，灾情已致甘肃和青海131人不幸遇难，980人受伤、16人失联。寒冬时节，深夜时分，地震灾情牵动全国人民的心，12月19日起，各大车企开始闻讯而动，均通过不同渠道开始向甘肃地震灾区捐款以及捐献物资，用于受灾地区的紧急救援、群众生活补助，以及灾后重建工作。

　　●比亚迪汽车

　　12月19日12:50，比亚迪汽车率先在官方新浪微博对抗震救灾最早做出响应，企业将通过比亚迪慈善基金会向甘肃地震灾区捐赠1000万元现金，用于积石山县及周边受灾地区的紧急救援、受灾群众生活救助、救援队伍支持以及灾后重建等相关工作。

　　作为自主车企在新能源汽车市场的领导者，比亚迪汽车拥有王朝系列、海洋系列，以及腾势、方程豹、仰望三大高端品牌，且这两年的产销数据也真正“遥遥领先”。按照规划，比亚迪汽车在2023年的产销目标是300万辆，11月单月销量突破30万辆，1-11月累计销量已经到了268.34万辆，到12月底预计能够完成既定目标。

　　●奇瑞控股集团

　　同样心系甘肃灾情的还有奇瑞汽车，集团也在12月19日宣布，将通过中华慈善总会捐赠1200万元，用于甘肃、青海地震灾区的抢险救援、受灾群众安置及灾后重建各项工作。截止目前，这个捐款数额是车企之中最高的，与此同时，奇瑞控股集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌也将全力支持当地开展救灾和灾后恢复服务。

　　相比一线大厂，奇瑞汽车在国内市场的产销数据并不拔尖，1-11月累计新车销量166.56万辆，同比增速接近50%，已超去年全年销量。重点是海外市场，奇瑞在中东、俄罗斯、南美、非洲等国家和地区影响力是中国车妥妥的老大，并且，近几年集团在国内慈善公益事业上也“毫不手软”。今年底开始，奇瑞汽车也将在新能源市场全面发力，源自全铝架构全系后驱＆四驱的全新iCAR 03、采用C-DM鲲鹏超能混动技术的风云系列，以及星途首款800V平台高端纯电——星纪元ES，都是备受瞩目的硬核新品，其在新能源市场同样未来可期。

　　●长城汽车

　　12月19日，长城汽车股份有限公司也携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、以及长城炮品牌，向甘肃地震灾区捐赠500万元现金，并提供15台坦克300、20台长城炮用于灾区抢险救援和灾区人民生活救助等工作。针对受到灾害突袭的长城汽车用户，集团旗下五大品牌还推出市内免费道路救援、免费全车检测、免费车辆外观清洗、保险快速理赔、维修绿色通道、零部件供应绿色通道等爱心关怀服务。

　　2023年1-11月，包含上述五大品牌在内，长城汽车累计销量达到111.82万辆，已经超过去年全年整体销量。年初长城汽车为自己定下的年销量目标是“不低于160万辆”，仅靠最后的12月份大概率没法完成。不过站在产品的视角，在柠檬DHT、长城Hi4、坦克Hi4-T三大核心技术加持下，后续长城汽车在新能源汽车领域还是有很大潜力可以挖掘的。

　　●吉利控股集团

　　12月20日，吉利控股集团首次在新浪微博发文，企业将携手李书福公益基金会，向甘肃省、青海省红十字会捐款1000万元，用于地震灾区采购应急救灾物资、支持灾后重建工作，并将持续关注救援情况，为受灾民众抗灾、重建、安然过冬尽献绵薄之力。

　　2023年11月，吉利控股集团（包含沃尔沃）总销量29.32万辆，同比增长28%；其中，吉利汽车集团1-11月累计销量153.61万辆，而2023年集团的年销量目标是“165万辆”，预计会超额完成任务。从今年底开始，吉利汽车在高端新能源市场将全面发力，不光有星瑞/星越的油电混动版本，此外，采用800V高压平台的银河E8、极氪007也即将与广大消费者见面。

　　●广汽集团

　　日前，我们从广汽集团官方获悉，广汽集团向甘肃地震灾区捐赠500万元现金，用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助以及灾后重建等相关工作。与此同时，集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车（传祺）、广汽埃安、广汽日野等整车品牌以及众诚保险，均已开启用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，快速出险理赔等，全力支持当地抗震救灾工作。用户可致电当地经销商或24小时救援电话。

　　作为一家有多个自主、合资品牌加持的汽车集团，广汽在年初定下了“267.7万辆”的年度销量目标，目前1-11月累计销量超过224.58辆，单靠12月份想要补足剩下的40万+的“缺口”恐怕有点难，不过完成度大概率会超过90%。 具体来看，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌是集团在2023年的重要增长点，其中，广汽传祺依旧是MPV市场的大佬之一，最新的E8以及即将上市的M7都值得期待；新能源产品序列，除了埃安外，全新高端品牌——昊铂也非常值得期待。

　　●蔚来汽车

　　日前，蔚来决定联合蔚来用户信托合计捐款500万人民币驰援地震灾区贡献一份微薄之力。灾情发生后，蔚来快速动员，蔚来总部和兰州公司、蔚来兰州车友会联动，调集资源支援灾区。蔚来用户公益基金会（由蔚来用户信托发起）也已经行动起来，正在制定方案给受灾地区提供更多的关爱。

　　2023年1-11月，蔚来汽车累计销量14.2万辆，同比去年增长33.10%，而品牌在今年的销量目标是25万辆，目前仅完成年目标的56.80%。年初蔚来汽车创始人李斌曾放言，“2023年要超越雷克萨斯”，比较戏剧性的是，虽然蔚来并未实现目标，但雷克萨斯因为销量大幅下滑，今年年度进口量大概率达不到15万辆，这也算是李斌“曲线救国”，换种方式兑现承诺。

　　●理想汽车

　　日前，理想汽车向甘肃省慈善联合总会捐赠1000万元，用于灾区物资采购和受灾群众救助等相关工作。一方有难，八方支援，理想汽车将持续关注灾情发展，全力支持救灾和灾后重建工作。

　　同样是造车新势力，理想汽车在产销方面显然比蔚来也轻松得多，目前1-11月已经累计卖出去32.6万辆，超额完成年度销量目标（30万辆）的109%，即便放在一众一线大厂中也极为亮眼。从产品层面来看，理想汽车最新推出的L系列在内外设计层面都十分讨喜，价格也比蔚来更便宜，更重要的是，全系采用的增程式电动方案也有着更广阔的受众群体。

　　●宝马中国＆华晨宝马

　　面对突如其来的灾情，宝马中国与华晨宝马第一时间紧急决定，向甘肃省临夏州积石山县地震灾区捐款300万元，用于受灾地区的紧急救援、受灾群众的生活救助、救援队伍的御寒保障等相关工作。

　　宝马汽车是首个在此次抗震救灾进行捐款的德系BBA车企，虽然实际数额相比自主品牌偏少，但也是非常吸粉的。而在产品层面，宝马汽车也全面开启新能源转型，i系列的多款车型都通过大幅降价获得了相当不错的市场表现，全新一代5系也即将国产，并同步引入i5纯电版本。

　　●小米公益基金会

　　日前，小米公益基金会宣布向甘肃青海地震灾区捐款500万元，用于采购应急救灾物资、支持灾后重建工作，并将持续关注救援情况，继续尽一切努力为受灾民众抗灾、重建、安然过冬尽献绵薄之力。

　　从年初开始，小米造车的信息就一直是媒体＆用户关注的重点，目前首款高端纯电轿车——小米SU7已经完成工信部新车申报，形似保时捷的设计给人留下深刻印象，其实车有望在12月28日正式亮相。

　　除了上述车企外，目前社会各界也开始持续关注并投入到抗震救灾行动当中，也将持续投入救灾力量，。天灾无情，人间有爱，愿灾区同胞早日顺度难关，重建家园。