奇瑞风云A8将1月3日上市，绿牌插混轿车再添新选择

　　近日我们从相关渠道获悉，奇瑞风云A8将在2024年1月3日正式上市，该车是风云系列的首款车型，其在艾瑞泽8的基础上首次应用品牌最新的鲲鹏超能C-DM混动系统，纯电续航超过100km，满油满电综合续航达到1400km，主要竞争对手是吉利银河L6、上汽荣威D7、五菱星光，以及即将上市的长安启源A06。

　　作为奇瑞全新研发的鲲鹏超能混动系统的首款车型，动力架构自然是这台风云A8的核心卖点。

　　不同于在售的鲲鹏DHT系列，从风云A8开始，风云系列插混车将全面换装奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，应用米勒循环、VGT可变几何截面涡轮、350Bar直喷等先进技术，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，因为更充分的燃烧系统、更高的压缩比，其在稳定工况下的热效率会明显高于品牌在售插混车上那台1.5TCI奥拓循环电喷发动机。

　　而在双电机单元，风云A8将采用DHT150电驱模块，主要负责驱动的电机最大功率为150kW，最大扭矩310Nm，可通过减速器直接驱动前轮。这个思路和比亚迪DM-i比较相似，都是不带独立变速器的单挡机电耦合＆解耦方案。

　　作为插混车，风云A8还配备比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂电池组，容量18.3kWh，预计也将支持直流快充和对外放电功能。

　　按照官方公布的数据，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统的风云A8，其WLTC纯电续航里程106km，满油满电状态下的综合续航里程将达到1400km，整车亏电油耗仅4.2L/100km，0-100km/h加速为7秒级。