在2023广州车展上,第九代凯美瑞亮相丰田展台,成为合资车为数不多的重磅产品之一。新车基于TNGA-K平台打造,换装了全新的设计,整体给人感觉更加的年轻,符合当下的审美标准。好了,闲话不多说,下面我们就一起去看看吧!
外观上,全新凯美瑞换装了全新的设计语言,中网采用分层设计,上层与两侧大灯融合,下层则根据LE、SE、XSE三种外观套件提供三种不同样式的中网填充,以满足不同用户的喜好。
LE标准版采用无边界设计的前格栅,体现时尚科技主题,XSE运动套件版不光采用更激进的蜂窝状格栅和下包围,还融入黑色外后视镜、黑色车顶、黑色外后视镜等众多运动设计元素。另外,“C”形大灯是一个变化明显的地方,视觉效果非常出众,灯组内部的布局也很精细,线条构造很多,大灯开启时会有些碎钻般的光效。
全新凯美瑞的侧身线条和整个车身轮廓看起来会给人熟悉的感觉,能看到第八代车型的影子,不过新车增加了“赛博灰”色,这种颜色在不同的光线下会呈现出不同的颜色,很有特点。另外,全新凯美瑞还提供不同的轮圈样式,展车配备的是双五辐运动轮圈,与之匹配的是235/40 R19的普利司通TURANZA泰然者系列轮胎。
相比车头来说,全新凯美瑞车尾的变化就显得较为“含蓄”了,不过还是有较为明显变化的,最明显的是尾灯,采用了与前大灯相似的窄长“C”字形,点亮后有不错的视觉效果与辨识度。
全新凯美瑞的内饰变化很大 ,整体以年轻豪华为主,虽然能一眼看出它是一台日系车,但不告诉你它是哪款车,你能想到它是凯美瑞吗?可以说全新凯美瑞的内饰既不像出电动车那样采用极简洁的设计,也不像传统燃油车那样强调机械感,这样的全新设计似乎更符合当下用户的审美标准。
方向盘以实用为主,两侧做了打孔处理。12.3英寸的液晶仪表盘虽然科技感一般,但实用性出众,界面简洁大方,显示清晰易读。中控大屏的造型较为普通,但功能较为全面,内部使用了8155芯片,车机系统是与华为深度合作的产物,整套系统的体验感受不错。另外,语音助手可以支持多指令、多区域识别,车机还支持Android系统,UI设计变得简洁化了,使用起来要更加的直观。
乘坐方面,全新凯美瑞换装了新的座椅,虽然样式不算特别新颖,但相比第八代车型来说,精致感与豪华感还是有明显提升的,舒适性与包裹性也有不错的表现,符合凯美瑞中高端B级车的定位。
动力上,官方此次并没有提供特别详细的信息,但据悉全新凯美瑞全系都将取消2.5L纯燃油版本,也就是说全新凯美瑞将会有2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种动力系统可选,其中混动系统则是采用第五代智能电混双擎,能够给用户带来更高级的驾乘体验与更低的用车成本。
●全文总结
通过本文可以看出,全新第九代凯美瑞的变化是非常明显的,但并没有那种激进的全面改变,基本上还是延续了丰田家族的气质,更多的是一种传承,这对于凯美瑞车迷来说,应该是一个福音吧,毕竟谁都不希望凯美瑞变成一款除了名字外,其它都不知道是什么的车型吧?