如今的汽车市场,纯电动车逐渐成为了主流,不少用户们买家用车都会把电动车当成了首选,但除了一些微型电动车外,大多数的产品价格都不便宜,那么有没有一款电动车既价格亲民,又有一定品质呢?答案当然是肯定的,今天的主角——吉利几何E萤火虫就是一款符合条件的产品。
几何E萤火虫是之前几何E的改款车型,老款车型已经停产,再加上功夫牛的停产,目前几何E萤火虫已经成为了几何家族的入门产品。外观上,几何E萤火虫采用了当下电动车流行的设计,封闭的前脸+环形灯带放在了正前方,科技感很不错。分体式大灯是个性时尚,上面是LED日行车灯,下方的框体改为了与车身同色,内部是大灯组,非常有特点。
侧面造型圆润饱满,运用了许多凌厉的线条,车头低、车尾高,整体的车身呈俯冲状,运动感很强。16寸的五辐轮圈颜色上很有特点,视觉效果很不错。另外,漆面颜色由之前的四种缩减为三种,保留了茉莉白与薄荷青(实拍车型),取消了青蔓绿与蓝莲蓝,但新增了樱花粉。
车尾层次感很强,最大亮点是类似“L”形的尾灯组,点亮后的视觉效果很不错。分体式尾翼与竖直短小的高位刹车灯也运用了凌厉的线条,夜晚使用辨识度很强。另外,中央换装了全新“GEOME”标识,让车尾的视觉效果变得更开阔了一些。车身尺寸方面,几何E萤火虫的长、宽、高分别为4006/1765/1550(mm),轴距为2485mm。
几何E萤火虫的内饰采用了非常简洁的设计,上、下分层很明显,整个内饰的亮点是全液晶仪表+中控屏组成的一体式贯穿屏,质感与科技感很不错。中控台上方大面积硬塑料覆盖,下方采用皮质包裹,用料表现中规中矩,但做工比较精细。
液晶仪表盘的显示很简洁,可读性很强,中控显示屏内部搭载的是科大讯飞智能语音,支持不间断对话,听音乐、查天气、查导航、开空调等多种功能都能很轻松的操作,便利性很不错。
值得一提的是,几何E萤火虫的换挡方式改为了怀挡,中控台下留出了一块储物空间,对于一款小型SUV来说,这点还是很不错的。
皮质座椅的支撑性一般,但坐垫、靠背与头枕的填充较为柔软,整体舒适性还是不错的。后排采用三座布局,中央配备了头枕,但与两边的头枕一样,都不能调节。
动力上,吉利几何E萤火虫搭载的一台来自格雷博智能动力科技有限公司生产的驱动电机,最大功率60千瓦、最大扭矩130千瓦。电池方面,吉利几何E萤火虫配备的是磷酸铁锂电池,容量有29.67千瓦时与39.3千瓦时两种,续航里程分别为301公里与401公里,从30%充至80%低于30分钟。
●全文总结
通过体验可以看出,吉利几何E萤火虫的外观个性前卫、内饰时尚科技,配置也较为丰富实用,在优化部分细节后,人性化体验也变得更好了。如果您的预算在10万以内,想买高性价比家用车,吉利几何E萤火虫绝对是个不错的选择。